لاغوس، نيجيريا – لقد تم الشعور بالصدمات الاقتصادية الأولى من الحرب بين الولايات المتحدة وإسرائيل على إيران من خلال أسواق النفط وطرق الشحن وعدم اليقين المالي. لكن عواقبه على المدى الطويل يمكن أن تمتد إلى ما هو أبعد من الشرق الأوسط، فتعيد تشكيل أسواق الطاقة، والشبكات التجارية، والتحالفات الجيوسياسية في جميع أنحاء العالم.
في جميع أنحاء أفريقيا، تعيد الحكومات تقييم أمن الطاقة والشراكات الدفاعية واستراتيجيات الاستثمار مع تزايد عدم اليقين بشأن مستقبل التحالفات العالمية وسلاسل التوريد.
بالنسبة للبلدان التي تعاني بالفعل من الصراعات وضغوط الديون والاقتصادات الهشة، تمثل الأزمة مخاطر جديدة. ومع ذلك، فهو يعمل أيضاً على تسريع المناقشات التي كانت جارية منذ فترة طويلة حول كيفية تعزيز قدرة الطاقة المحلية، وتنويع الشراكات الأجنبية، والحد من الاعتماد على القوى الخارجية.
مشهد جيوسياسي متغير
إن الشراكات الخارجية لأفريقيا تدخل فترة من التكيف. وبينما تواجه القوى العالمية أولويات أمنية متنافسة، تعمل الحكومات الأفريقية على إعادة تقييم استراتيجيات الاستثمار وخيارات التمويل والعلاقات الدبلوماسية.
بالنسبة لبعض المحللين، يمثل الاضطراب أيضًا فرصة. ومن الممكن أن يؤدي تزايد عدم اليقين في النظام العالمي إلى تشجيع الدول الأفريقية على تنويع مصادر تمويلها، وتعزيز المؤسسات الإقليمية، والسعي إلى علاقات أكثر توازناً مع القوى الخارجية.
ويجري أيضًا فحص دور إيران في أفريقيا من خلال عدسة هذه الديناميكيات المتغيرة. وسعت طهران إلى توسيع مشاركتها السياسية والأمنية في أجزاء من القارة، خاصة مع تدهور العلاقات بين بعض الحكومات الأفريقية والشركاء الغربيين. ومع ذلك، أشار المحللون إلى أن المواجهة الطويلة يمكن أن تؤثر على قدرة إيران على تمويل والحفاظ على بعض الشراكات الخارجية.
إن أي تخفيض في المشاركة الإيرانية لن يترجم بالضرورة إلى مشاركة أجنبية أقل في الشؤون الأمنية الأفريقية. ويُنظر إلى روسيا وتركيا على نطاق واسع على أنهما من بين القوى الخارجية القادرة على توسيع أدوارهما. وزادت موسكو من تعاونها العسكري وعلاقاتها بالأسلحة من خلال مبادرات مثل الفيلق الأفريقي، بينما وسعت أنقرة نفوذها من خلال الصادرات الدفاعية وتكنولوجيا الطائرات بدون طيار وبرامج التدريب والمشاركة الدبلوماسية.
والنتيجة، وفقاً لبعض المحللين، قد لا تكون تراجعاً في التدخل الخارجي في شؤون الأمن الإفريقي، بل زيادة المنافسة بين القوى الخارجية الساعية إلى النفوذ.
السودان وصراع البحر الأحمر الأوسع
يقدم السودان أحد الأمثلة على كيفية حدوث هذه التحولات الجيوسياسية الأوسع على أرض الواقع. لقد أصبحت البلاد نقطة محورية للمنافسة بين القوى الإقليمية، ويرى المراقبون بشكل متزايد أن الحرب الأهلية فيها تتشكل من خلال التحالفات الخارجية وشبكات الإمداد والمنافسات في البحر الأحمر.
وكان بعض المحللين يتوقعون أن المشاركة الإقليمية الأكبر خلال الأزمة الأمريكية الإيرانية قد تشجع المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة على التنسيق بشكل أوثق وربما تخفيف التوترات بشأن السودان. وحتى الآن، لم تتحقق تلك النتيجة.
وقالت لينا بدري، الباحثة السودانية والزميلة غير المقيمة في معهد التحرير لسياسة الشرق الأوسط، لقناة الجزيرة إن التوقعات بحدوث انفراجة دبلوماسية كانت في غير محلها.
“إن أي أمل في أن تدفع حرب إيران المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة إلى التقارب أكثر، وبالتالي تخفيف الضغط على السودان، لم يصمد حتى الآن. وإذا كان هناك أي شيء، فإن التنافس بينهما على السودان والبحر الأحمر الأوسع يتعمق، مما يعني أنه لا توجد حتى الآن علامة حقيقية على انتهاء الحرب”.
كما سلطت حرب إيران الضوء على أهمية الوصول البحري. وأشار المحللون إلى التعاون العسكري الإيراني المزعوم مع الجيش السوداني ودور طرق الإمداد في البحر الأحمر، بينما أفادت التقارير أيضًا أن الشبكات الإقليمية المتنافسة تسعى إلى النفوذ عبر قنوات مختلفة.
وبالنسبة للسودان والدول المجاورة، عززت الأزمة المخاوف من أن عدم الاستقرار خارج حدود أفريقيا يمكن أن يؤثر بشكل متزايد على الديناميكيات السياسية والأمنية عبر ممر البحر الأحمر.
وتمتد نفس المخاوف إلى مختلف أنحاء أفريقيا. وبينما تكرس واشنطن وحلفاؤها قدرًا أكبر من الاهتمام والموارد للتحديات الأمنية في الشرق الأوسط، فقد أعربت بعض الحكومات الأفريقية عن قلقها من أن المشاركة الدبلوماسية والمساعدة الأمنية قد تحظى باهتمام أقل. وبالنسبة للبلدان التي تواجه بالفعل انعدام الأمن في منطقة الساحل والقرن الأفريقي، فإن أي انخفاض في التركيز الدولي يمكن أن يزيد الضغوط على التحديات القائمة.
ويصبح أمن الطاقة تحديا أكبر
وكشفت الأزمة أيضاً عن مدى تعرض أفريقيا للاضطرابات على طول الطرق البحرية الرئيسية. يعد مضيق هرمز ممرًا لحصة كبيرة من صادرات النفط العالمية، بينما أدت الهجمات في البحر الأحمر منذ عام 2023 إلى تعطيل الشحن التجاري. وبالنسبة للاقتصادات الأفريقية التي تعتمد على الوقود والأسمدة والسلع الأساسية الأخرى المستوردة، أدى ارتفاع تكاليف النقل وعدم اليقين بشأن الإمدادات إلى زيادة المخاوف بشأن المرونة الاقتصادية.
وقالت عالية فايز، محللة العلاقات الدولية المقيمة في جنوب أفريقيا، إن الاضطرابات يجب أن ينظر إليها على أنها جزء من تحول عالمي أوسع يؤثر على الخيارات الاقتصادية لأفريقيا ويكشف عن الحاجة إلى قدر أكبر من المرونة.
وقال فايز لقناة الجزيرة: “تسلط أزمة هرمز الضوء على مدى عمق ارتباط المستقبل الاقتصادي لأفريقيا بالأنظمة العالمية. إنها تعزز حاجة البلدان إلى تعزيز قدراتها المحلية وتنويع الشراكات وتقليل نقاط الضعف في سلاسل الطاقة والتجارة والتوريد”.
ويرى المحللون أن الاضطرابات تسلط الضوء أيضًا على تحديات هيكلية أعمق. وقد أدت الضغوط إلى تجديد الدعوات إلى الإصلاحات التي دعا إليها صناع السياسات لسنوات: توسيع قدرات التكرير، وتحسين الشبكات اللوجستية، وتقليل الاعتماد على أسواق الطاقة الخارجية.
وتصدر أفريقيا معظم احتياجاتها من النفط الخام في حين تستورد حصة كبيرة من منتجاتها النفطية المكررة، وهو الوضع الذي جعل العديد من الاقتصادات عرضة للصدمات الخارجية. ولذلك فإن توسيع طاقة التكرير المحلية ينظر إليه صناع السياسات بشكل متزايد باعتباره أولوية استراتيجية.
ويُنظر إلى مصفاة دانجوت في نيجيريا على نطاق واسع على أنها تطور يمكن أن يغير هذه الديناميكية. وبقدرة إنتاجية تبلغ 650 ألف برميل يوميا، بدأت المنشأة في تقليل اعتماد نيجيريا على الوقود المكرر المستورد ويمكن أن تعزز أمن الطاقة المحلي.
ولا تزال المناطق الأخرى أكثر عرضة للخطر. ولا تزال دول شرق وجنوب أفريقيا تعتمد بشكل كبير على الوقود المستورد من الخليج، مما يجعلها عرضة لأي اضطراب طويل الأمد في مضيق هرمز.
واستجابة لذلك، بدأت المناقشات حول توسيع طاقة التكرير في شرق أفريقيا. ومن الممكن أن يساعد مشروع المصفاة المقترح بمشاركة شركاء إقليميين، إذا اكتمل، في تقليل الاعتماد على الوقود المستورد وتحسين مرونة الطاقة على طول ساحل المحيط الهندي.
نافذة للتغيير الاستراتيجي
ويبدو أن أزمة مضيق هرمز تعمل على تسريع التحولات التي كانت جارية بالفعل. وقد كشفت عن نقاط الضعف في أنظمة الطاقة في أفريقيا، والشبكات اللوجستية، والاعتماد على شركاء أمنيين خارجيين، في حين زادت الضغوط على الحكومات لمتابعة إصلاحات طويلة الأجل.
والسؤال الرئيسي هو ما إذا كان هذا الزخم سيستمر بمجرد استقرار الأسواق وانتعاش طرق الشحن.
بالنسبة لأفريقيا، فإن الأزمة تتعلق بما هو أكثر من أسعار النفط. وقد سلطت الضوء على المخاوف بشأن الاعتماد المفرط على الجهات الخارجية في مجالات الطاقة والاستثمار والأمن، بينما خلقت أيضًا ما يراه بعض المراقبين فرصة لتحقيق قدر أكبر من الاستقلال الاستراتيجي.
وقد يشمل ذلك توسيع قدرات التكرير، وتعزيز البنية التحتية الإقليمية، وتسريع التكامل من خلال منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية. ومن الممكن أن يساعد التعاون الاقتصادي الأكبر في تقليل التعرض للصدمات الخارجية مع السماح للبلدان الأفريقية بالحصول على قيمة أكبر من مواردها وأسواقها وموقعها الجغرافي.
ويتمثل التحدي في ما إذا كانت الحكومات قادرة على ترجمة هذه الفترة من الاضطراب إلى تغيير مستدام في السياسات. وقد كشفت الأزمات السابقة عن نقاط الضعف، بدءاً من الاعتماد على الطاقة إلى الشبكات اللوجستية المجزأة والقدرة الصناعية المحدودة. وسوف يعتمد الفارق هذه المرة على ما إذا كانت هذه الدروس ستؤدي إلى استثمار طويل الأجل بدلاً من بذل جهود إصلاحية مؤقتة أخرى.
وقالت ماري كامارا، رئيسة القطاع العام في منتدى الرؤساء التنفيذيين في أفريقيا، إنه ينبغي النظر إلى الأزمة ليس فقط على أنها اضطراب، بل كفرصة لأفريقيا لتعزيز مكانتها في الاقتصاد العالمي.
“إلى جانب الاضطرابات المباشرة، تمثل هذه الأزمة أيضًا فرصة. يمكن لأفريقيا الاستفادة من موقعها الجغرافي الاستراتيجي للحصول على المزيد من القيمة من تحويل طرق التجارة والخدمات اللوجستية. والأهم من ذلك، أنها تؤكد الحاجة الملحة لتنويع الشراكات، وتقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الخارجية، وتسريع التجارة بين البلدان الأفريقية.”
اكتشاف المزيد من صحيفة سهم نيم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
