غالبًا ما يتم عرض الأحداث الرياضية العالمية مثل كأس العالم لكرة القدم على المدن المضيفة باعتبارها جوائز اقتصادية كبرى. إنه وعد يغذيه تدفق السياح والفنادق المكتظة والوظائف الجديدة وإنفاق المليارات.
ولكن مع اقتراب موعد الألعاب، فإن الارتفاع الكبير في أسعار التذاكر، وحجوزات الفنادق الأضعف من المتوقع، وعدم اليقين الاقتصادي الأوسع، يثير تساؤلات حول ما إذا كان الحدث سيحقق المكاسب غير المتوقعة التي توقعتها العديد من المدن.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
بالنسبة للمسافرين الدوليين، أصبحت أجندة الهجرة التي وضعها رئيس الولايات المتحدة دونالد ترامب بمثابة رادع. وفي أبريل/نيسان، أصدرت مجموعات، بما في ذلك اتحاد الحريات المدنية الأمريكي (ACLU)، تحذيرات للزوار الأجانب المتوجهين إلى الولايات المتحدة لمشاهدة مباريات كأس العالم.
وقالوا: “إن السلطوية المتزايدة لإدارة ترامب والعنف المتزايد يشكلان خطرًا جسيمًا على الجميع”، مضيفين أنه يجب على الزائرين “توخي الحذر وأن يكون لديهم خطة طوارئ عند السفر إلى الولايات المتحدة وداخلها”.
ويواجه المشجعون أيضًا ارتباكًا بشأن التأشيرات. وتنازلت الإدارة عن برنامج سندات التأشيرة الذي يتطلب من الزوار من 50 دولة دفع وديعة سندات بقيمة 15 ألف دولار. وفي مايو/أيار، أسقطت شرط الحصول على تذاكر لحضور مباراة في كأس العالم. ومع ذلك، وسط التقارير عن التأخير في معالجة التأشيرة، قد لا يتمكن المسافرون من الوصول في الوقت المناسب، أو قد يتم منعهم من دخول البلاد.
ويشعر المسافرون المحليون أيضًا بالضغط. وتؤثر الضغوط الاقتصادية، الناجمة عن ركود سوق العمل وارتفاع أسعار الأساسيات مثل البنزين، على الإنفاق التقديري. وتبلغ أسعار الغاز الآن 4.16 دولار للغالون (3.78 لتر)، وفقاً لجمعية السيارات الأمريكية (AAA)، مقارنة بـ 2.98 دولار للغالون في 28 فبراير/شباط عندما ضربت الولايات المتحدة وإسرائيل إيران لأول مرة.
تعمل هذه الضغوط مجتمعة على إضعاف الطلب على السفر المرتبط بكأس العالم لكرة القدم، مما يهدد بتقويض الازدهار الاقتصادي الذي توقعه المنظمون والمدن المضيفة ذات يوم.
وقال مايك إدواردز، أستاذ الإدارة الرياضية في جامعة ولاية كارولينا الشمالية، لقناة الجزيرة: “هناك شهية أقل للسفر ودفع أسعار مرتفعة للتذاكر. أعتقد أن هناك أيضًا بعض القضايا الجيوسياسية التي تجعل الناس بالتأكيد أكثر حذرًا بشأن السفر إلى الولايات المتحدة وإنفاق الأموال في الولايات المتحدة”.
اضطراب السياحة؟
وقبل أيام قليلة فقط من انطلاق المباراة، كانت 80% من حجوزات الفنادق أقل من التوقعات، حيث ذكر ما يصل إلى 70% من المشاركين أن حواجز التأشيرات والاضطرابات الجيوسياسية هي السبب الرئيسي لضعف الطلب على السفر، وفقًا لجمعية الفنادق والسكن الأمريكية.
وفي مدينة نيويورك التي ستستضيف المباراة النهائية، بلغت نسبة الحجوزات حوالي 65 بالمائة مما توقعه المشاركون. في سياتل، واشنطن، 80 بالمائة من الفنادق متخلفة عن مستويات الحجز الصيفية المعتادة. وهذا دون الأخذ في الاعتبار الطفرة السياحية التي وعد بها الفيفا.
ولا تشهد المدن المضيفة في الولايات المتحدة فقط ضعف الطلب. وعبر الحدود في كندا، كانت الحجوزات في فانكوفر، كولومبيا البريطانية، أقل من التوقعات أيضًا.
وقالت رابطة فنادق كولومبيا البريطانية الشهر الماضي: “على الرغم من مكانته العالمية، إلا أن الفيفا لم يحقق الطلب الواسع على الفنادق الذي توقعه الكثيرون”.
ومع ذلك، فإن بعض المسؤولين في المدينة وقادة الأعمال لا يشعرون بالقلق بشكل مفرط من أن التباطؤ سيكون حادًا كما أشارت التوقعات المبكرة. وقال مسؤولو مدينة نيويورك للجزيرة إنهم يتوقعون عودة الحجوزات إلى مستويات الصيف شبه الطبيعية بحلول الوقت الذي تبدأ فيه البطولة. ومع ذلك، فإن العمل كالمعتاد ليس هو ما يعد به الحدث الرياضي العالمي.
لا يزال بعض أكبر اللاعبين في مجال الضيافة يتوقعون الطلب بما يتماشى مع الأحداث الرياضية الكبرى الأخرى. أبدى برايان تشيسكي، الرئيس التنفيذي لشركة Airbnb، لهجة متفائلة خلال مكالمة أرباح الربع الأول للشركة في 7 مايو، قائلاً إن Airbnb تتوقع حجوزات للبطولة أكثر من أي حدث في تاريخ الشركة الذي يبلغ 18 عامًا تقريبًا.
وجدت الجزيرة قوائم بالقرب من الاستاد في دالاس في فترة 14 يونيو/حزيران تصل قيمتها إلى ما يقرب من 700 دولار عند الحد الأدنى للإقامة لمدة ليلتين. تم تسعير القوائم في فيلادلفيا قبل مباراة 19 يونيو بحوالي 300 دولار عند الحد الأدنى لمدة ليلتين. قبل النهائيات يوم 19 يوليو في منطقة العاصمة مدينة نيويورك، بالقرب من استاد ميتلايف في إيست روثرفورد، نيو جيرسي، تم إدراج Airbnbs القريبة بأكثر من 5600 دولار.
وقالت أليسون أوكونور، نائب رئيس الاتصالات في رابطة السفر الأمريكية، لقناة الجزيرة: “ترتفع الحجوزات بسبب قصر المهلة الزمنية إذا كان الناس يأتون محليا. يبدو أن شركات الطيران تعمل بشكل جيد، لكنني أعتقد أن أسواق السفر ستكون ضخمة هنا أيضا”.
ويظهر السفر الجوي أيضًا نمطًا من الطلب المتزايد، على الرغم من ارتفاع أسعار الوقود وانخفاض الرحلات الجوية لشركات الطيران الأمريكية الكبرى. ارتفعت الحجوزات إلى هيوستن – مركز يونايتد إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز – ودالاس – مركز الخطوط الجوية الأمريكية وساوث ويست – بنسبة 38 في المائة و 42 في المائة على التوالي، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقًا لشركة تحليلات السوق سوجيرن. ستستضيف كلتا المدينتين بعض الألعاب.
ويمثل المسافرون المحليون ما يقرب من 70% من جميع حجوزات الطيران، وفقًا لبيانات سوجيرن. ويتأخر المسافرون من الدول الأجنبية كثيرًا، حيث تشكل كندا ما يزيد قليلاً عن 6 بالمائة من الحجوزات والمملكة المتحدة تمثل 4.8 بالمائة.
وقال أوكونور: “من الممكن تماماً أن تكون الفرصة الضائعة ناجمة عن الأعمال التجارية الدولية الواردة”.
وهذا من شأنه أن يضر بالإنفاق لأن السائحين المحليين ينفقون عادة أقل من نظرائهم الدوليين. وقبل بطولة كأس العالم لكرة القدم، تشير جمعية السفر الأمريكية إلى أن المسافرين حول العالم سوف ينفقون أكثر من المعتاد، ليصل متوسط إنفاقهم إلى أكثر من 5000 دولار للشخص الواحد، وهو ما يزيد بأكثر من 200 دولار عن المسافرين المحليين.
أسعار التذاكر في حالة تغير مستمر
ويأتي كل هذا على الرغم من ارتفاع أسعار التذاكر التي انتقدها المشجعون في جميع أنحاء العالم باعتبارها باهظة التكلفة بالنسبة لعشاق الرياضة الأكثر تفانيًا. في ديسمبر/كانون الأول، وصفت منظمة أنصار كرة القدم في أوروبا – وهي منظمة للمشجعين – ارتفاع الأسعار، الذي كان في ذلك الوقت أعلى بسبع مرات على الأقل من أسعار ألعاب 2022 في قطر، بأنه “ابتزازي” و”خيانة هائلة”.
وظلت الأسعار مرتفعة. فمتوسط أسعار تذاكر قسم نزيف الأنف لحضور المباريات المبكرة في دالاس، على سبيل المثال، يزيد كثيراً عن 800 دولار عند الحد الأدنى. تذاكر المباراة النهائية يوم 19 يوليو/تموز “غير متوفرة”، بحسب موقع الفيفا. ومع ذلك، أظهرت قوائم Ticketmaster أن الأسعار تبدأ من 9200 دولار تقريبًا للتذكرة وتصل إلى 43553 دولارًا.
إن ارتفاع الأسعار هو نتيجة للتسعير الديناميكي – حيث ترتفع الأسعار بناءً على الطلب.
ودافع رئيس FIFA جياني إنفانتينو عن الإستراتيجية في مؤتمر معهد ميلكن في وقت سابق من هذا العام.
وقال حينها: “نحن في سوق يعد فيه الترفيه هو الأكثر تطوراً في العالم، لذا يتعين علينا تطبيق أسعار السوق”.
وفي سوق إعادة البيع، انخفضت الأسعار بنسبة 11 بالمائة في الشهر الماضي، وفقًا لموقع TicketData، الذي يتتبع أسعار تذاكر إعادة البيع.
وفي أواخر الشهر الماضي، أعلن المدعون العامون في كل من نيويورك ونيوجيرسي عن تحقيقات في أسعار تذاكر الفيفا واستراتيجية التسعير.
وقالت المدعية العامة في نيويورك، ليتيتيا جيمس، في بيان أعلن فيه أمر الاستدعاء: “لا ينبغي التلاعب بأحد لدفع أسعار باهظة للمقاعد، ويجب أن يكون المشجعون قادرين على الثقة في أن التذاكر التي يشترونها ستكون هي التي سيحصلون عليها”.
يتمايل السكان المحليين
وفي شهر مايو، أعلن زهران ممداني أن المدينة ستقدم تذكرة بقيمة 50 دولارًا لألف من سكان نيويورك من خلال نظام اليانصيب. وتقول المدينة إن التذاكر سيتم توزيعها بالتساوي بين سكان الأحياء الخمسة. التذاكر المتاحة لسكان نيويورك لن تكون مخصصة للمباراة النهائية، بل للمراحل المبكرة.
ومع ذلك، فإن الصفقة لا تزال مجرد قطرة في بحر. يتسع ملعب ميتلايف لـ 82.500 متفرج.
بالنسبة للعديد من سكان نيويورك، تظل التذاكر بعيدة المنال – وهي جزء من الشكوى الموضحة في أمر الاستدعاء من مكتب المدعي العام بالولاية.
وقال جيمس: “لقد كان سكان نيويورك ينتظرون منذ سنوات وصول بطولة كأس العالم إلى ساحتهم الخلفية، وهم يستحقون فرصة عادلة للحصول على تذاكر بأسعار معقولة”.
أعلن العمدة مامداني وحاكمة نيويورك كاثي هوتشول يوم الاثنين عن جهد مشترك بالشراكة مع مجموعة Global Citizen لتنظيم حفل مشاهدة في سنترال بارك لـ 50 ألف شخص للنهائي يوم 19 يوليو.
وقال عمدة المدينة في بيان أعلن فيه عن الحفل: “لا ينبغي عليك أن تنفق عشرات الآلاف من الدولارات لتكون جزءًا من كأس العالم. في ظل إدارتنا، ليس عليك أن تفعل ذلك”.
وفي مدن مثل أتلانتا، جورجيا، تحاول المنظمات غير الربحية إثارة الإثارة حول بطولة كأس العالم. وفي إبريل/نيسان، قامت منظمة Play Fair ATL، وهي منظمة محلية غير ربحية تدافع عن المساواة في الأحداث الكبرى التي تستضيفها المدينة، بتنظيم ما أسمته “كأس الشعب” قبل البطولة. كان الهدف هو منح الأشخاص الذين قد لا يتمكنون من الحصول على تذاكر باهظة الثمن فرصة للانخراط في هذه الرياضة.
استخدمت مدن أخرى البطولة لتمويل مشاريع البنية التحتية الجديدة أو الجارية.
وقال إدواردز: “في كثير من الحالات، تساعد استضافة حدث ضخم على تحقيق ذلك. وإلا، فقد يتم إنجاز هذه المشاريع على مدى فترة زمنية أطول بكثير أو يتم تحييدها تمامًا”.
وفي هيوستن بولاية تكساس، أطلقت المدينة ما تسميه الممر الأخضر، الذي يربط شبكة من مسارات المشي لمسافات طويلة والدراجات وطرق النقل العام – بما في ذلك عدة خطوط من نظام السكك الحديدية الخفيفة في المدينة – في جميع أنحاء قلب المدينة الحضري.
وهذه ليست المرة الأولى التي تستخدم فيها رابع أكبر مدينة في أمريكا حدثًا رياضيًا كبيرًا كحافز لتطوير البنية التحتية. أطلقت هيوستن رسميًا نظام السكك الحديدية الخفيفة بالتزامن مع 2004 Super Bowl. في ذلك الوقت، كان الخط يمتد من ملعب كرة القدم بالمدينة في الجنوب عبر عدة ممرات كثيفة، بما في ذلك وسط المدينة ومجمع مركز تكساس الطبي.
وبالمثل، قامت مدينة كانساس سيتي بإجراء ترقيات على نطاق أصغر للنقل العام قبل الألعاب. في حين أن المدينة لديها بالفعل نظام ترام، فقد افتتحت امتدادًا بطول ميل تقريبًا في 18 مايو.
وتعمل المدينة أيضًا على تعزيز خدمات الحافلات خلال كأس العالم من خلال استئجار 215 حافلة لزيادة التردد على مدار 32 يومًا. ويأمل العمدة أن تساعد الترقيات في دفع التحسينات طويلة المدى للوصول إلى وسائل النقل العام.
وقال عمدة مدينة كانساس سيتي كوينتون لوكاس لقناة الجزيرة: “أعتقد أننا سنحصل على حالة اختبار جيدة لكيفية القيام بذلك”.
“كيف يمكنك الحصول على تمويل مستدام طويل الأجل؟ ننتقل من سؤال تبلغ قيمته عدة مئات من ملايين الدولارات إلى سؤال تبلغ قيمته عدة مليارات من الدولارات يتعلق بولايات قضائية لا أديرها بالضرورة. أود لو قالت الضواحي، على سبيل المثال، وولاية كانساس غدًا إنهم قرروا استثمار مبلغ معين في وسائل النقل العام الثابتة في جميع أنحاء المجتمع على المدى الطويل. لكنهم لم يفعلوا ذلك”.
لكن خطط مدينة كانساس سيتي أثارت الجدل أيضًا. في العام الماضي، قدمت المدينة اقتراحًا يتضمن فتح سجن كجزء من جهد أوسع لبناء مرفق احتجاز أكبر وأكثر ديمومة اقترحت المنظمات التي تدافع عن حقوق الأشخاص غير المسكنين أنه سيتم استخدامه لإبقاء سكان المدينة المشردين بعيدًا عن الأنظار، وهو ادعاء شكك فيه لوكوس.
وقال لوكاس: “لم يحدث هذا الأمر بمجرد حصولنا على جائزة كأس العالم. أعتقد أن ما ترونه هو حقيقة أننا نواصل الحكم. ما زلنا نملك مدينة ديناميكية”.
اكتشاف المزيد من صحيفة سهم نيم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
