أعلنت السعودية عن مهمة لتشكيل تحالف دولي لحراسة البحر الأحمر من هجمات الحوثيين المدعومين من إيران في اليمن على السفن.
وقد تمت دعوة عشرات الدول للانضمام إلى التحالف، على الرغم من أن العضوية لم يتم الانتهاء منها، وفقًا لتقرير رويترز يوم الأربعاء.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
وفرض الحوثيون حصارا بحريا على المملكة في 20 يوليو/تموز، مما أدى إلى تعطيل شحنات النفط المحولة إلى البحر الأحمر بعد إغلاق مضيق هرمز. كما ظهرت تقارير تفيد بأنهم يخططون لفرض رسوم على الشحن الذي يمر عبر مضيق باب المندب قبالة سواحل اليمن.
وقد أثرت التوترات على طول طريق الشحن في البحر الأحمر بشكل أكبر على أسعار الطاقة العالمية وخطوط الإمداد، مع استمرار صدى الاضطرابات الشديدة في صادرات الخليج عبر هرمز.
ومن المقرر أن يكون المقر الرئيسي للتحالف الجديد الذي تقوده السعودية في الرياض، ويمكن أن يتم الكشف عنه في وقت مبكر من يوم الخميس، وفقًا للتقارير.
إليك ما نعرفه أيضًا:
من سينضم للائتلاف؟
ولم يتم نشر قائمة الدول التي دعاها السعوديون للانضمام رسميًا.
ومع ذلك، فقد ورد أنه تم دعوة الولايات المتحدة وباكستان ومصر وتركيا وجيبوتي والصومال والسودان، بالإضافة إلى مجموعة من الدول الأوروبية، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا وإيطاليا.
وقد وافقت ثلاث دول على الأقل على البحر الأحمر، وهي مصر وجيبوتي والسودان، على الانضمام إلى التحالف، حسبما أفاد موقع المونيتور الإخباري الشرق أوسطي نقلاً عن مسؤولين أمريكيين.
وذكر الموقع أن المملكة حددت موعدا نهائيا لنحو 50 دولة لتأكيد مشاركتها في التحالف.
وفي حين أن الولايات المتحدة، الحليف الرئيسي للرياض، لم تؤكد بعد انضمامها، فمن المتوقع أن تفعل ذلك.
عقد وزير الدفاع السعودي الأمير خالد بن سلمان، الأربعاء، اجتماعا عاجلا مع الرئيس الأميركي دونالد ترامب ونائبه جي دي فانس، بحسب وسائل إعلام أميركية.
وأفادت تقارير أن الأمير سلمان أبلغ واشنطن أن المملكة تعارض المزيد من التصعيد في الحرب الأمريكية الإسرائيلية المتوسعة على إيران لكنها مستعدة “للدفاع عن نفسها”، حسبما ذكرت وكالة الأنباء الأمريكية “أكسيوس”، نقلاً عن مصدر مطلع على الاجتماع.
وتستهدف إيران الأصول العسكرية الأمريكية والبنية التحتية في دول الخليج ردا على الضربات الأمريكية منذ أن بدأت في 28 فبراير.
وبحسب ما ورد، أخبر الأمير فانس أن المملكة يمكنها إدارة الوضع مع الحوثيين في اليمن ولا تحتاج إلى تدخل الولايات المتحدة الآن.
وشنت الولايات المتحدة والمملكة العربية السعودية، يوم الثلاثاء، هجمات مشتركة على الجماعات المسلحة المدعومة من إيران في شرق العراق، فيما قالوا إنه رد على وابل من هجمات الطائرات بدون طيار الموجهة من إيران على الأراضي السعودية.
وأدى هذا الاتهام إلى تحذير مسؤول دفاعي إيراني لم يذكر اسمه عبر إذاعة جمهورية إيران الإسلامية (IRIB) يوم الأربعاء من أن إلقاء اللوم على إيران في مثل هذه الهجمات كان “سوء تقدير كبير”.
ما أهمية البحر الأحمر؟
ويقع البحر الأحمر بين المملكة العربية السعودية واليمن من جهة، ومصر والسودان وإريتريا وجيبوتي والصومال من جهة أخرى. وهو أحد أهم طرق الشحن في العالم، حيث ينقل ما يصل إلى 30 بالمائة من حركة المرور العالمية.
وهو أمر مهم بشكل خاص بسبب مضيق باب المندب، وهو الممر الذي يربط البحر الأحمر بخليج عدن والمحيط الهندي. ويعد الممر المائي الضيق شريانًا مهمًا لصادرات النفط العالمية المتدفقة من دول الخليج. وهي أيضًا واحدة من نقطتي خروج فقط إلى البحر الأحمر، والأخرى هي قناة السويس.
يبلغ عرض باب المندب 29 كيلومترًا فقط (18 ميلًا) عند أضيق نقطة له، مما يحد من حركة المرور في قناتين للشحنات الواردة والصادرة.
وفي عام 2024، مر 4.1 مليار برميل من النفط الخام والمنتجات البترولية المكررة عبر المضيق – أي حوالي خمسة بالمائة من الإجمالي العالمي.
ومع الصراع المستمر بين الولايات المتحدة وإيران والحصار على مضيق هرمز، اضطرت المملكة العربية السعودية إلى توجيه جزء كبير من صادراتها النفطية عبر البحر الأحمر عبر ينبع. لكن الميناء السعودي أصبح الآن تحت سيطرة الحوثيين المدعومين من إيران. وبما أن 20% من إمدادات النفط والغاز الطبيعي يتم شحنها عبر مضيق هرمز في وقت السلم، فإن ما يصل إلى 25% من إمدادات العالم تتأثر الآن بالصراع.
لماذا يستهدف الحوثيون الشحن في البحر الأحمر؟
وسيطر الحوثيون المدعومون من إيران على العاصمة اليمنية صنعاء في عام 2014.
ومنذ ذلك الحين، قاتلوا ضد الحكومة المعترف بها دولياً والمدعومة من السعودية في مدينة عدن الساحلية.
في 20 يوليو/تموز، أعلنت الجماعة المسلحة حصارًا بحريًا على المملكة العربية السعودية ردًا على سنوات من العمل العسكري السعودي. وقبل أيام قليلة من الإعلان، هددت الجماعة أيضًا بالانتقام من الغارات على مطار صنعاء.
واتهم الحوثيون القادة السعوديين بفرض “حصار ظالم وجائر” منذ ما يقرب من 12 عاما، و”نهب مواردنا وفرض حصار شامل على موانئنا ومطاراتنا برا وبحرا وجوا”.
ومنذ ذلك الحين، تم استهداف العديد من السفن والمنشآت النفطية التي ترفع العلم السعودي بهجمات. ونشر المتحدث باسم الحوثيين، يحيى سريع، على موقع X، اليوم الثلاثاء، أن الجماعة استهدفت ناقلة النفط السعودية “إن سي سي غزال” بصواريخ باليستية، مما أجبرها على تغيير مسارها.
وفي عام 2023، في أعقاب الهجمات الإسرائيلية على غزة، عطل الحوثيون الشحن العالمي من خلال مهاجمة السفن المرتبطة بإسرائيل التي تعبر باب المندب.
هل يخطط الحوثيون لفرض رسوم على البحر الأحمر؟
وذكرت رويترز يوم الأربعاء أن الحوثيين يفكرون في فرض رسوم على الشحن – كما تحاول إيران أيضًا فرض رسوم في مضيق هرمز.
وأكد وزير الإعلام اليمني، معمر الإرياني، النبأ يوم الأربعاء، وزعم أن الحرس الثوري الإيراني، الذي يؤكد سيطرته على الشحن في مضيق هرمز، متورط.
وأشار إلى أن التقارير أشارت إلى أن الخطة تهدف إلى إنشاء “كيان” مخصص لتحصيل المدفوعات من شركات الشحن والسفن، على حد قوله. الجدول الزمني لرسوم المرور غير واضح.
وحذر الأرياني من أن ذلك سيكون “تصعيدا خطيرا يهدف إلى تحويل أحد الممرات البحرية الأكثر استراتيجية في العالم إلى مصدر دائم لتمويل الأنشطة العسكرية والإرهابية للميليشيا”.
وكانت مسألة الرسوم نقطة اشتعال في محادثات السلام بين الولايات المتحدة وإيران، حيث حذرت إيران من أن مضيق هرمز لن يعود أبدًا إلى أيام المرور الحر لجميع الشحنات الدولية، وأنه سيتم فرض شكل من أشكال الرسوم في المستقبل.
وبموجب القانون البحري الدولي، لا يُسمح للدول المطلة على المضائق الطبيعية، مثل هرمز وباب المندب، بفرض رسوم، حتى عندما تتدفق بالكامل عبر المياه الإقليمية. ومع ذلك، في بعض الحالات، يُسمح بفرض رسوم “خدمة”، مثل رسوم الإرساء والتأمين.
ويوم الاثنين، أشارت الحكومة اليمنية إلى أن الحوثيين ربما يأملون في محاكاة النهج الإيراني. وقالت أفراح الزوبا، وزيرة الخارجية المكلفة في الحكومة اليمنية المعترف بها دولياً، للصحفيين: “يريد الحوثيون تقليد النموذج الإيراني، وهذا سيؤدي إلى إغلاق مضيقين رئيسيين، بوابتي الخليج والبحر الأحمر”.
كيف تأثرت أسعار الشحن والنفط العالمية؟
وانخفضت حركة المرور في البحر الأحمر إلى أدنى مستوى لها منذ أشهر مع مرور 11 سفينة فقط خلال عطلة نهاية الأسبوع، بحسب رويترز.
وقبل عام 2023، كانت تمر يوميا عبر باب المندب أكثر من 70 سفينة.
ارتفعت أسعار النفط، المتقلبة بالفعل منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران في فبراير، يوم الأربعاء.
وارتفع خام برنت إلى 88.09 دولارًا للبرميل بعد أن استقر عند مستوى منخفض عند 72 دولارًا في وقت سابق من هذا الشهر. وتجاوزت الأسعار عتبة الـ100 دولار الأسبوع الماضي.
اكتشاف المزيد من صحيفة سهم نيم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
