تم النشر بتاريخ 24 يوليو 2026
احتفلت كندا بافتتاح جسر يربط بين وندسور وأونتاريو وديترويت بولاية ميشيغان في احتفال هادئ بدون مسؤولين أمريكيين بعد الخلاف حول تقاسم الرسوم والتهديدات الجديدة بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% من الرئيس الأمريكي دونالد ترامب مما أدى إلى توتر العلاقات بين البلدين.
ألغت كندا حفل قص الشريط المقرر عبر الحدود لجسر جوردي هاو الدولي، وتم الاحتفال بالافتتاح التاريخي يوم الجمعة فقط بين الكنديين قبل فتح الجسر أمام حركة المرور يوم الاثنين.
القصص الموصى بها
قائمة من 4 عناصرنهاية القائمة
وسط طاولات مليئة بأكواب الفاكهة والمعجنات والأطفال الذين يلعبون الهوكي – تكريمًا للاعب الهوكي الكندي الأسطوري ديترويت ريد وينغز الذي سمي الجسر باسمه – اجتمع المسؤولون الكنديون لمراقبة افتتاح الجسر مع الضيوف المدعوين، بما في ذلك أفراد عائلة هاو. وتم تشجيع الحاضرين على ارتداء اللونين الوطنيين للبلاد باللونين الأحمر والأبيض “لإظهار الفخر الكندي” وتم منعهم من العبور إلى الجانب الأمريكي من الجسر.
وقال رئيس وزراء أونتاريو، دوج فورد، إن علاقة كندا بالولايات المتحدة أصبحت أكثر صعوبة بسبب الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب، لكن الجسر كان “مثالًا على ما يمكننا تحقيقه عندما يعمل بلداننا العظيمان معًا”. وقال فورد، وهو يرتدي قميص فريق كندا الأحمر للهوكي وعليه رقم 9، إن أونتاريو لن تتراجع عن الولايات المتحدة.
وقال فورد: “إن الكنديين والأمريكيين يكونون في وضع أفضل عندما نعمل معًا بدلاً من أن نفترق”.
ما كان من المفترض أن يكون في العادة لحظة احتفالية بين حليفين منذ فترة طويلة، طغت عليه المفاوضات التجارية المشحونة وتهديد ترامب يوم الاثنين بفرض المزيد من الرسوم الجمركية على كندا، التي ترسل حوالي 70% من صادراتها إلى الولايات المتحدة، بما في ذلك الدخان الناتج عن حرائق الغابات الكندية التي امتدت إلى أجزاء من الولايات المتحدة.
الجسور المتنافسة
دفعت كندا تكاليف الجسر الذي تبلغ تكلفته 4.7 مليار دولار، وكان من المقرر افتتاحه في يونيو بعد بدء البناء في عام 2018. ومن المفترض أن يكون بديلاً أسرع لجسر السفير الحالي عبر نهر ديترويت.
وهدد ترامب بمنع المشروع في فبراير/شباط، ملقيا باللوم في ذلك على رفض المقاطعات الكندية بيع المشروبات الكحولية الأمريكية، والرسوم الجمركية الكندية على منتجات الألبان الأمريكية، والمحادثات التجارية التي تجريها البلاد مع الصين.
قبل أسابيع، في كانون الثاني (يناير)، تبرع ماثيو مورون، قطب النقل بالشاحنات المقيم في ديترويت والذي تدير عائلته جسر السفير لعقود من الزمن، بمبلغ مليون دولار للجنة العمل السياسي المتحالفة مع ترامب (PAC)، وفقًا لصحيفة نيويورك تايمز، التي استشهدت بسجلات تمويل الحملات الانتخابية. عارض مورون الجسر الجديد منذ فترة طويلة لأنه سيقلل من حركة المرور والإيرادات على جسر السفير.
ونفى البيت الأبيض ولجنة العمل السياسي في السابق أي صلة بين التبرع وتهديدات ترامب بإغلاق الجسر الجديد.
ويبدو أنه لا تزال هناك خلافات بين البلدين حول كيفية تقسيم إيرادات الجسر ومتى. وقالت الحكومة الكندية إن التجارة اليومية تبلغ 274 مليون دولار كندي (194 مليون دولار) بين وندسور وديترويت.
وقال ترامب إنه “من الجيد” أن تقوم كندا “بإلغاء” دعوة الولايات المتحدة إلى افتتاح الجسر.
وقال ترامب في منشور على موقع Truth Social يوم الجمعة: “إن الصفقة الأصلية على الجسر، التي تم التفاوض عليها بشكل رهيب من قبل الإدارة السابقة، لم تعد قائمة”. “لقد قمنا بتغيير شروط الصفقة بحيث تحصل الولايات المتحدة الأمريكية الآن على 50% من الربح.”
قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني إن بلاده لن تتقاسم إيرادات رسوم المرور إلا بعد سدادها، ولكن وفقًا لمسودة اتفاقية صدرت يوم الأربعاء، ستقوم كندا بتقسيم صافي إيرادات الجسور والإيرادات المرتبطة بالعبور مع الولايات المتحدة على مدار الخمسة عشر عامًا الأولى، مع عدم وجود نص صريح يقضي بتعويضها أولاً.
وتحدث كارني عن هذا التناقض في مؤتمر صحفي يوم الخميس، قائلا إن الاتفاق السابق بين كندا وميشيغان لا يزال قائما و”لا يوجد تقسيم للرسوم بموجب هذا الاتفاق حتى يتم سداد جميع الديون”.
ولم تقم أي من الدولتين بتقدير علني للإيرادات.
وقال نيكولاس لامب، الأستاذ المشارك والمحامي في معهد السياسة التجارية بجامعة كوينز، إن الصفقة المقترحة الجديدة تبدو وكأنها تتعارض مع الاتفاقية التي وقعتها كندا والولايات المتحدة في عام 2012، والتي أشار إليها كارني.
وقال لامب: “يمكن للولايات المتحدة أن تشير إلى الاتفاقية الجديدة التي تنص على أنها ستحصل على نصف صافي الإيرادات، في حين يمكن لكندا أن تقول إن ذلك يتعارض مع الاتفاقية الأصلية”. “إنه أمر غامض بما فيه الكفاية بحيث يمكن لكل جانب حفظ ماء الوجه والادعاء بأنه فاز”.
وقال دون أبيلسون، أستاذ العلوم السياسية في العلاقات الكندية الأمريكية بجامعة ماكماستر، إن الفوز الأكبر كان ببساطة فتح الجسر أثناء استرضاء ترامب.
وقال: “إن الحصول على تعويض عن مليارات الدولارات التي أنفقت على الجسر أمر بالغ الأهمية، ولكن لا يوجد شيء أكثر أهمية من العلاقة التجارية بين كندا والولايات المتحدة”.
اكتشاف المزيد من صحيفة سهم نيم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
