يونيو الأكثر سخونة في المملكة المتحدة: “كان يجب أن يكون السكان مستعدين لهذا” | أخبار الطقس

لندن، المملكة المتحدة – وقال بيجال شاه، الصيدلاني الذي أمضى الأسبوعين الماضيين وهو يحاول، لكنه فشل، في شراء وحدة تكييف هواء محمولة أو حتى مروحة صناعية لتبريد طفله البالغ من العمر خمسة أشهر: “في منتصف ليل أمس، كانت درجة الحرارة في منزلي 31 درجة، ولم أتمكن من السيطرة عليها”. حفيد الذي هو مريض.

تنتظر بعض مواد التبريد ما بين أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع للتسليم، وهو ما يمثل تحديًا حقيقيًا للعائلات مثل أسرته التي ترعى شخصًا معرضًا للخطر.

إنها تفاصيل صغيرة ولكنها مهمة في أسبوع حطمت فيه بريطانيا الرقم القياسي للحرارة في يونيو والذي ظل قائما منذ عام 1976.

The mercury hit 36.1C in Gosport, Hampshire, the hottest day of the month ever recorded in the UK.

The Met Office has a red extreme heat warning running across large areas of southern England and there is a possibility that temperatures could reach 40C before the week is out.

“We’ve not had a surge in enquiries or requests for prescription deliveries,” said Shah from behind the counter in his air conditioned pharmacy, as he dispenses supplements to a heavily pregnant lady keeping cool with a fan around her neck. “Not as much as I thought we would have”.

More than 1,000 schools across southern England have shut early or closed entirely this week. One in Taunton, in the southwest, told parents that the conditions made it “increasingly difficult to ensure the wellbeing, comfort and safety” of pupils and staff.

Soaked through after an hour’s work, Peter Wride, a gardener, recalled the 1976 heatwave.

“We survived that June in school. No lessons were cancelled, schools didn’t shut,” he said. Back then, pupils cooled off outside in the shade to enjoy story time and a breeze, rather than being kept indoors in a school he described as “a mini greenhouse”.

He believes the response this week has tipped too far towards panic.

Transport for London has warned of disruption to Tube and rail services and Network Rail has asked passengers in red warning zones to travel only if strictly necessary, as the heat threatens overhead lines and signalling.

London Ambulance Service has deployed more than 400 extra ambulance crews on the road this week as temperatures soared, with fire engines and police vehicles also weaving through busy roads of the capital every few minutes.

Major events have also been impacted – the University of Bath postponed its 60th Anniversary Adelard gathering at Bath Abbey, citing the heat and likely travel disruption. In London, a Climate Action Week panel on how cities can adapt to extreme heat was cancelled after organisers found the London School of Economics venue had no cooling system in place, a problem facing much of the city’s older buildings.

“If this was expected in advance, the population should have been more prepared for this,” Shah said.

At home, that gap between warning and preparedness is very real. His grandson, in and out of hospital and sleep-fed because he cannot bottle-feed on his own, has been vomiting continuously since last week, and every bit of lost hydration matters when there is no way to cool the room he sleeps in.

Other European nations have also suffered this week, such as France and Spain where there have been dozens of heat-related deaths.

‘I’m drinking this hot chocolate, it’s cooled me down’

Out on the roads in London, bus driver Glendon Alflat has had passengers demanding he turn the air conditioning on.

“The company turns off the air conditioning system from the main controls so I can’t switch it on my bus,” he explained, as he cools his head with a handkerchief soaked in cold water. “They want to save money.”

Some passengers get angry, though there is nothing he can do about it. After 35 years behind the wheel, he is used to the job’s quirks, but not this kind of heat that he must endure for his eight-hour shift.

وقال الرجل البالغ من العمر 64 عاما: “الطقس أكثر حرارة بخمس درجات على الأقل على متن الحافلة بسبب كل الزجاج، خاصة في الجزء الخلفي من الحافلة حيث يوجد المحرك”.

وقال: “لقد كنت أشرب الكثير من المشروبات الباردة، ولكنني مازلت أعاني من الجفاف، لذا فأنا أشرب هذه الشوكولاتة الساخنة، لقد أبردتني أكثر قليلاً”، وهو أمر يشهد عليه الكثير من شاربي الشاي.

وفي مكان قريب، يجد بائع الآيس كريم أن تجارته الخاصة معقدة بسبب نوع الطقس الذي من شأنه أن يعزز أعماله.

لا يؤدي ضوء الشمس دائمًا إلى طوابير طويلة، حيث يمكن أن ينخفض ​​معدل الإقبال عليه في درجات الحرارة الشديدة مع بقاء الناس في منازلهم، بينما تعمل ثلاجاته بجهد أكبر من أي وقت مضى لمجرد مواكبة ذلك.

في هذه الأثناء، يبدو ألين سيولوكا، البالغ من العمر 38 عاماً، من رومانيا، والذي يعمل طاهياً في مطعم إيطالي، غير منزعج من موجة الحر. ومطبخه مكيف الهواء، حيث تحفظ الثلاجات اللحوم والمنتجات الطازجة باردة.

قال سيولوكا: “لكن لا يمكنني أن أترك أيًا من هذه الأمور لفترة طويلة لأنها ستسوء، لذا يجب أن أضبط الوقت المناسب لها”.

ليس الناس فقط هم الذين يتأقلمون. وفي هيرتفوردشاير، ألغت راكبة الخيل ديان لورانس جولاتها الصباحية.

وقالت: “لا أستطيع تحمل الحرارة، ولكن الأهم من ذلك أنه لا ينبغي للخيول أن تتحملها”، موضحة أنه يتم الاحتفاظ بها باردة في الإسطبلات مع تدفق الهواء المنظم وأغطية الذباب العاكسة التي تعمل أيضًا بمثابة حماية من أشعة الشمس.

وقال شاه إن المشكلة تكمن في غياب التحذير.

وقال: “نحن لسنا مستعدين أبدًا لهذا، وباعتبارنا خامس أو سادس أغنى دولة في العالم، فإننا لسنا مستعدين أبدًا لمثل هذه الأشياء التي من المحتمل أن تكون هي القاعدة”.

ما يريده ليس المزيد من الإنذار في الوقت الحالي، بل إشعار مسبق قبل فترة طويلة من ارتفاع الزئبق.

وهو يعتقد أنه يجب إصدار تحذيرات حكومية واضحة في وقت مبكر بما يكفي حتى يتمكن الناس من شراء المراوح، وتركيب الستائر، والتحقق من الأشخاص الضعفاء، والتخطيط لحياتهم في فصول الصيف التي لم تعد الاستثناء، ولكنها، كما يراها، الوضع الطبيعي الجديد.