بيمبو سيلاتي، غينيا – مامادو عليو يسير عبر قرية بيمبو سيلاتي الصغيرة في شمال غرب غينيا حاملاً تناقضاً لا يمكن حله.
يعمل الرجل البالغ من العمر 38 عامًا في قسم الصحة والسلامة البيئية في شركة تعدين البوكسيت، لكنه أيضًا ناشط يسعى جاهداً لتحسين الحياة في مجتمعه، وهو ما يعني غالبًا انتقاد تصرفات شركة تعدين أخرى في المنطقة.
القصص الموصى بها
قائمة من 3 عناصرنهاية القائمة
وقال عليو لقناة الجزيرة: “قبل وصول هذه الشركات، كنا نزرع أرضنا، وكان ذلك يعولنا”.
“كان بإمكاننا تغطية احتياجاتنا اليومية، وخاصة المواد الغذائية. ولكن الآن، عندما يتم تسجيل قطعة أرض تابعة لشركة تعدين، لم يعد لديك أي شيء هناك”.
وتشكل شركات التعدين المرتبطة بالخارج جزءا من التدافع العالمي على البوكسيت في غينيا. تمتلك الدولة الواقعة في غرب إفريقيا أكبر احتياطيات في العالم من الخام، وهو المادة المصدر للألومينا وفي النهاية الألومنيوم، وهو معدن ضروري لإطارات السيارات والطائرات والنوافذ وتوربينات الرياح والألواح الشمسية.
وعلى مدى العقود الثلاثة الماضية، ضاعفت غينيا إنتاجها من البوكسيت عشرة أضعاف. ويجري حاليًا تنفيذ أكثر من عشرة مشاريع لإنتاج البوكسيت في البلاد، وفقًا للسجل العقاري عبر الإنترنت.
وبما أن تحول الطاقة العالمي يتطلب المزيد من الألمنيوم، فقد وضع غينيا في موقع استراتيجي بالغ الأهمية. وقد انتهى ما يقرب من 75 في المائة من البوكسيت الذي صدرته البلاد خلال العقد الماضي في الصين، التي تنتج 60 في المائة من الألومنيوم في العالم.
كما أنشأت شركات من روسيا والولايات المتحدة والإمارات العربية المتحدة نفسها في البلاد لتأمين الخام. وفي بمبو سيلاتي، حصلت شركة هندية بدأت عملياتها في عام 2019، على امتياز استغلال حتى عام 2034.
تقع منطقة بمبو سيلاتي في ولاية تيليميلي (منطقة كينديا)، وقد شهدت تحولا منذ اكتشاف البوكسيت على أراضيها قبل حوالي خمس سنوات.
ومع ذلك، على أرض الواقع، يأسف كثيرون على التكلفة: المياه الملوثة، وفقدان الأراضي الزراعية، والانحدار الحاد في الإنتاجية الزراعية.
“لا أرض ولا مال”
وفي معاقل البوكسيت التقليدية في كينديا وبوكي، تتمتع الطرق الرئيسية بحالة جيدة بشكل ملحوظ، وهي أعلى من بقية البلاد. خلقت الوظائف الثابتة في الأدوار الفنية أو لوجستيات النقل فرصًا اقتصادية لبعض الغينيين.
ومع ذلك، تظل بمبو سيلاتي قرية هادئة ومسالمة بلا كهرباء، وطرق زراعية لم تمسها الميكنة.
وعلى بعد أقل من كيلومترين (1.2 ميل)، تفسح المناظر الطبيعية الخضراء والمناخ المعتدل في موسم الأمطار المجال أمام موقع شركة التعدين الهندية الذي يعمل بالطاقة الكهربائية.
وهناك، تجتاز الحفارات والشاحنات المحملة بالبوكسيت باستمرار الطرق الواسعة غير المعبدة، التي بنيت لاستيعاب حركة المرور الكثيفة، في منطقة مزدحمة وصاخبة حيث يشق اقتصاد التعدين طريقه إلى الأمام.
يمكن للأشخاص الذين يعملون في أدوار فنية في المنجم أن يكسبوا ما يصل إلى حوالي 300 دولار شهريًا.
بالنسبة للسكان المحليين الآخرين الذين يكسبون عيشهم من الزراعة، فإن معظمهم ليس لديهم أجر منتظم ويعتمدون على غلة محاصيلهم.
وفي جميع أنحاء غينيا، يعتمد ما يقدر بنحو نصف السكان على الزراعة لكسب عيشهم.
يقول السكان المحليون في بيمبو سيلاتي إن كل هكتار يستغله التعدين هو هكتار مفقود للزراعة، في بلد أنفق أكثر من 500 مليون دولار على استيراد الأرز في عام 2024.
وقال عليو: “إنهم يعطونك تعويضاً عن أرضك، لكنه ليس كافياً، وفي النهاية، تتم إدارتها بشكل سيء”.
“في غضون شهر أو شهرين، لم يبق لدى الشخص الذي حصل على 50 أو 100 مليون فرنك غيني (5700-11400 دولار) أي شيء. لا أرض ولا مال. عليهم أن يبدأوا من جديد، من تحت الصفر”.
ويواصل السكان المحليون الذين ما زالوا يمتلكون الأراضي زراعة الأرز والكسافا والفول السوداني والكاجو في القرية، لكن المساحة المتاحة لهم أصبحت أقل من أي وقت مضى والإنتاجية الزراعية آخذة في الانخفاض.
وقد أنشأت نساء القرية جمعية “العلوالي” (التي تعني “الله يعيننا” في فولا)، للعمل بشكل تعاوني.
“ليس كافيا”
أثناء السير في أزقة بمبو سيلاتي، تبرز بعض المنازل.
وهي مصنوعة من الأسمنت، الذي يتحمل الأمطار بشكل أفضل من المنازل الأكثر شيوعا المبنية من الطوب اللبن، على الرغم من أن العديد منها لا يزال غير مكتمل.
ويقول السكان المحليون إنها بنيت بأموال التعويضات.
فاتوماتا بنتا باه، جارة عليو، تنحدر من عائلة من المزارعين. كانوا يزرعون الكاجو، مصدر رزقهم.
ثم بدأت شركة التعدين الهندية عملياتها وعرضت عليهم أقل من 50 مليون فرنك غيني (حوالي 5700 دولار) مقابل أرضهم. وتقول إن هذا التعويض، الذي تم دفعه كمبلغ مقطوع، بدا وكأنه مبلغ لا بأس به من المال.
ولكن الآن، نفدت الأموال، ولا يزال منزلهم الجديد غير مكتمل.
وقالت باه، 20 عاماً، وهي تحضر الشاي على النار في فناء الأسرة: “كانت الأرض التي أخذوها منا مثمرة. وهذا ما كنا نعيش عليه”.
وأعربت عن أسفها قائلة: “في النهاية، لم يكن ذلك كافياً”.
ولم ترد الشركة الهندية على أسئلة الجزيرة بشأن شراء الأرض.
وفي الوقت نفسه، على مشارف القرية، تم حفر ثقوب جراحية في العلامة الأرضية حيث قامت شركات التعدين باختبار البوكسيت – وهو تذكير للمزارعين بأن التأثير على الأرض محسوس حتى قبل بدء الاستخراج.
وفي تقرير حديث، ذكر دجامي ديالو، وزير البيئة والتنمية المستدامة الغيني، أنه في كل عام، يتم رفض دراسات الأثر وتقارير التقييم الخاصة بشركات معينة بسبب فشلها في الامتثال للمعايير البيئية.
وقيل إن ثلاث أو أربع شركات في بوكي، المنطقة المجاورة لكينديا والتي تعتبر عاصمة البوكسيت في البلاد، قد تأثرت. لكن الوزير أقر بأن «عدم استيفاء الشركات لشروط الحصول على شهادة الامتثال لا يعني أن كل شيء يتوقف».
المياه النظيفة هي التحدي الأكبر
لا تحتوي جميع المنازل في مجتمع بمبو سيلاتي الذي يبلغ عدد سكانه حوالي 5000 نسمة على مراحيض داخلية وأنظمة سباكة. وتوجد في وسط القرية مراحيض مشتركة لأولئك الذين لا تتوفر لهم مرافق في منازلهم. ويمكن الاستحمام في نفس المكان باستخدام دلو ومياه تم جمعها من الينبوع.
أحد المكاسب الصغيرة للمجتمع منذ وصول شركة التعدين هو توفير نقطة مياه جديدة في القرية. تخدم الصنبور جميع السكان تقريبًا. وحتى عليو يستخدمه لملء دلاء لأسرته – لأغراض الطهي والشرب – رغم أنه يقول إنه يعرف أن الماء يحتوي على الحديد، نتيجة لحدوث التلوث.
ومع ذلك، فهو يعتبر نفسه أكثر حظا من أصدقائه في قرية كوسادجي داو المجاورة، الذين يعتمدون على مياه النهر الملوثة ذات اللون البني.
تالا أوري سو، تاجرة ومزارعة، تغسل أواني الطبخ في مياه النهر العكرة – وهو صراع يومي.
تبدأ في التحدث بهدوء، محاطة بالجيران، لكن صوتها يرتفع إلى الصراخ.
“هل تعتقد أننا يمكن أن نعيش مثل هذا؟
واحتجت قائلة: “كنا نأمل أن يؤدي وصول شركة التعدين إلى تحسين الأمور، لكن الأمر أصبح أسوأ”.
وأضافت مارياما كيندي ديالو، وهي مزارعة، في فناء منزلها: “منذ أن جاءت شركات التعدين، نواجه مشكلة المياه. فالأطفال يمرضون، والآباء أيضاً”.
“يقول لنا الأطباء ألا نشرب مياه الأمطار أو مياه الأنهار. لا توجد طرق، ولا مدارس، ولا إشارة هاتفية. ماذا يفترض بنا أن نفعل؟ نحن نطلب المساعدة لنعيش حياة كريمة”، هكذا توسلت، بينما أومأت عائلتها وجيرانها بالموافقة.
ولم تستجب الشركة الهندية لطلبات التعليق على هذه القضايا.
“نحن بحاجة إلى مصافي هنا”
للهروب من الظروف المتزايدة الصعوبة في قرى مثل بمبو سيلاتي، يغادر بعض الناس المناطق الريفية ويتوجهون إلى العاصمة كوناكري.
يهيمن تعدين البوكسيت على غينيا لدرجة أنه يمكن للمرء أن يصادف سائق أحد القطارات التي تنقل الخام من المناجم إلى ميناء كامسار.
يعمل ألفا، الذي لم يرغب في نشر اسمه الحقيقي، في شركة مدعومة من الولايات المتحدة ويوفر نافذة على الحجم الهائل من الموارد التي يتم تصديرها.
وقال: “نقوم بتشغيل ستة قطارات سعة كل منها 150 عربة يوميا”، موضحا أن الهدف السنوي لعام 2025 هو تصدير 17.5 مليون طن من البوكسيت.
وأضاف: “تريد الحكومة تغيير الأمور، لأن الأرباح التي نحققها في غينيا الآن ضئيلة. نحتاج إلى مصافي تكرير هنا لزيادة إيرادات الدولة”.
يعيش ألفا بالقرب من الساحل، حيث مكنته وظيفته من بناء منزل لعائلته وتحقيق مستوى معيشي لا يمكن لمعظم مواطنيه تحقيقه.
وتحاول حكومة مامادي دومبويا، التي وصلت إلى السلطة في انقلاب عام 2021، إعادة تنظيم قطاع التعدين. وهي تضغط على المستثمرين لمعالجة البوكسيت داخل غينيا، مما يضمن بقاء جزء من القيمة في البلاد.
يمكن أن يؤدي تحويل البوكسيت إلى الألومنيوم إلى مضاعفة سعره بمقدار 37 مرة.
وقد ساهم عدم الاستقرار في إيران وسط الحرب الأميركية الإسرائيلية في ارتفاع أسعار الألمنيوم، التي تجاوزت 3600 دولار للطن في أبريل/نيسان.
ومن المقرر أن يتولى دومبويا قيادة البلاد للسنوات السبع المقبلة، بعد فوزه في انتخابات ديسمبر 2025 بنسبة تقارب 87 بالمئة من الأصوات. وبينما يعتبره المعارضون غير شرعي، يتفق العديد من الغينيين على ضرورة إصلاح قطاع التعدين.
غير أن تحقيق هذه الغاية يتطلب زيادة هائلة في توليد الكهرباء ــ وهي طاقة غير موجودة في قرى مثل بيمبو سيلاتي ولا يمكن الاعتماد عليها حتى في كوناكري، حيث ينقطع التيار الكهربائي بشكل متكرر عند تشغيل المراوح وأجهزة التلفاز ليلاً.
وتعمل غينيا مع جارتها السنغال على إيجاد حل: استخدام الغاز السنغالي لتوليد ما يكفي من الكهرباء لمعالجة البوكسيت على الأراضي الأفريقية. وفي الوقت الحالي، يقوم كلا البلدين بتصدير المواد الخام، في حين يتم خلق فرص العمل والثروات في أماكن أخرى.
بعد طريق البوكسيت
وعلى بعد أكثر من 3000 كيلومتر (1900 ميل)، عبر المحيط، تعد إسبانيا أيضًا جزءًا من قصة البوكسيت الغيني.
تمثل مدينة باريتس ديل فاليس، وهي بلدية يبلغ عدد سكانها 18 ألف نسمة وتقع على بعد أقل من 30 كيلومترًا (19 ميلًا) من برشلونة، نهاية الرحلة.
من وسط المدينة إلى ضواحيها الصناعية، تكثر الشركات المتخصصة في الألمنيوم: توزيع الألمنيوم، والنجارة، وتركيب النوافذ، ومعظمها يخدم الاحتياجات المنزلية.
وبالنسبة لإسبانيا، أكبر مستهلك في أوروبا للبوكسيت الغيني، فإن أكثر من 90 في المائة من وارداتها تأتي من غينيا كوناكري.
والألمنيوم المنتج هناك، خاصة في شمال البلاد، يغذي صناعة السيارات ويخدم الأغراض الصناعية والمنزلية.
يعد باريتس عالمًا آخر مقارنةً بنقطة منشأ البوكسيت في غينيا.
في إسبانيا، هناك مياه خفيفة وساخنة وطرق معبدة – وكلها العناصر الأساسية لحياة كريمة. ولهذا السبب يقول الكثيرون إن أعدادًا متزايدة من سكان غرب إفريقيا تصل إلى باريتس وعبر منطقة فاليس الشرقية. وهذا جزء من اتجاه أوسع في كاتالونيا وإسبانيا، وفقا لمعهد الإحصاء الوطني الإسباني: فقد تضاعف عدد سكان غينيا أربع مرات في إسبانيا منذ عام 2000 – من 2700 إلى 11000 شخص – وفي كاتالونيا من 1000 إلى 4000.
هذه الأرقام لا تشمل أولئك الذين لم يتم تسجيلهم.
ويتزايد بشكل متزايد عدد القوارب التي تغادر مباشرة من غينيا باتجاه جزر الكناري ثم إلى البر الرئيسي لأوروبا. ووفقا لفرونتكس، وكالة أمن الحدود التابعة للاتحاد الأوروبي، وصل عدد أكبر من الغينيين إلى جزر الكناري بإسبانيا في عام 2023 (2324) مقارنة بالسنوات الـ 13 السابقة مجتمعة. وفي عامي 2024 و2025 مجتمعين، وصل 6000 غيني آخر.
ويأتي المهاجرون، وأغلبهم من الرجال من السنغال وبشكل متزايد من غينيا، بمفردهم، ويستقرون في الأماكن التي لديهم فيها اتصالات وفرص عمل. ويقضي الوافدون الجدد، الذين غالباً ما يكونون صغاراً جداً، ساعات طويلة مع هواتفهم المحمولة باعتبارها رفيقهم الوحيد – وهو الرابط الوحيد إلى البلد الذي تركوه وراءهم.
وقد غادر العديد منهم، متتبعين أثر البوكسيت، على أمل العثور على شيء أكثر في الأماكن التي يتم فيها الاستمتاع بمواردهم واستغلالها.
وكما يقول عليو، الذي يعود إلى بمبو سيلاتي: “إذا قارنت البوكسيت الذي نصدره مع ما نحصل عليه في المقابل، فإن الفرق هائل. فنحن لا نكسب أي شيء تقريبًا. فقط ما يكفي للبقاء على قيد الحياة”.
تم إنتاج هذا المقال بالتعاون مع الجمعية الكاتالونية SETEM Catalunya، التي روج لها اتحاد Connect for Global Change وLafede.cat، وبدعم مالي من الاتحاد الأوروبي وحكومة كاتالونيا (جنرال كاتالونيا).
