المراهق أنتونيلي ينتزع قطب موناكو بـ “لفة سحرية” لمرسيدس | رياضة السيارات

سخر كيمي أنتونيلي، نجم سباقات الفورمولا واحد، من الاقتراحات القائلة بأن سباق موناكو الكبير سيوقف بدايته المذهلة للموسم من خلال تقديم لفة تأهيلية مذهلة ليضع سيارته المرسيدس في المركز الأول.

كانت معركة التصفيات على مستوى التوقعات، حيث تم تغيير مركز الصدارة بشكل مؤقت عدة مرات قبل أن ينتزعها متصدر البطولة البالغ من العمر 19 عامًا في اللفة الأخيرة يوم السبت.

لقد تفوق على سائق ريد بول ماكس فيرستابين بفارق 0.043 ثانية ليصبح أول إيطالي منذ يارنو ترولي في عام 2004 يحتل المركز الأول في الإمارة.

وقال أنتونيلي، الذي سجل زمناً قدره 1:12.051 (دقيقة واحدة و12.051 ثانية) ليحقق قطب الانطلاق الرابع له في ستة سباقات هذا الموسم: “لقد كانت واحدة من تلك اللفات التي نطلق عليها اللفة السحرية. لقد تمكنت من تجميع كل ذلك معًا. لقد كان التأهل متقاربًا للغاية مع ماكس”.

“كنت أعلم أن اللفة الأخيرة كانت جيدة، وكنت آمل فقط أن تكون كافية، لكنها كانت قريبة جدًا”.

أنتونيلي هو أصغر سائق يقود البطولة، بعد أن فاز بالسباقات الأربعة الأخيرة، لكن الطبيعة الفريدة لحلبة موناكو الملتوية، المليئة بالمنعطفات البطيئة، كان من المفترض أن تحرم مرسيدس من أفضلية القوة.

زوج فيراري في الصف الثاني

تم ترشيح فيراري بقوة كمرشح مفضل للسباق ولكن كان عليها أن تكتفي بالصف الثاني على شبكة يوم الأحد، مع لويس هاميلتون في المركز الثالث بفارق 0.228 ثانية، والمفضل المحلي تشارلز لوكلير، الفائز بالسباق في 2024، في المركز الرابع.

كان لوكلير قد انطلق من المركز الأول مؤقتًا مع نفاد الوقت في القسم الثالث – الجلسة الثالثة والأخيرة من التصفيات – لكنه اصطدم بالحائط في اللفة الأخيرة أثناء محاولته استعادته، وأوقف سيارته في راسكاس.

سيطر فيراري على جولتي التجارب يوم الجمعة، حيث احتل هاميلتون ولوكليرك المركزين الأول والثاني في كليهما، على الرغم من أن أنتونيلي كان الأسرع في التجارب الحرة الأخيرة يوم السبت.

وقال هاميلتون، بطل موناكو ثلاث مرات، والذي لم يفز بأي سباق مع فيراري بعد: “تهانينا لكيمي. عمل ضخم. الحصول على مركز أول المنطلقين للمرة الأولى هنا هو أمر مميز للغاية”.

“كان الأمر صعبًا بالنسبة لنا. كنا نبدو أقوياء جدًا في التدريبات، ولم نغير أي شيء تقريبًا، لكن السيارة كانت مختلفة تمامًا بمجرد وصولنا إلى التصفيات لسبب ما”.

ارتد إيزاك هادجار، في أوراكل ريد بول الثاني، من حادث مروع في تدريبات الجمعة ليتأهل إلى المركز الخامس، فيما احتل جورج راسل زميل أنتونيلي، الذي يتخلف عنه بفارق 43 نقطة في الترتيب، المركز السادس المخيب للآمال.

سيكون بطل العالم والفائز في موناكو العام الماضي لاندو نوريس في الصف الرابع جنبًا إلى جنب مع زميله سائق مكلارين أوسكار بياستري، حيث تبدو آمال الفريق في الفوز بسباق الجائزة الكبرى رقم 1000 ضئيلة الآن.

“الجدران بدأت تقترب”

أنهى أنتونيلي المركز 18 والأخير في سباق جائزة موناكو الكبرى قبل 12 شهرًا، وكان من المتوقع أن يشعر بضغط صدارة الترتيب عند عودته.

لكن لديه الآن فرصة ذهبية لمواصلة حلمه الذي بدأه هذا الموسم من خلال محاكاة ترولي، ⁠⁠الذي حول مركز الانطلاق الأول إلى انتصار بسيارته رينو في عام 2004.

وقال: “أعتقد أن هذه واحدة من أكثر التجارب التأهيلية كثافة هذا العام، إن لم تكن الأكثر كثافة، وتتطلب مجهودًا هائلاً”. “عندما يتعلق الأمر بإيجاد العشرين الأخيرين، فإن الأمر ليس سهلاً لأن الجدران تبدأ في الاقتراب.

“لكنني شعرت بالارتياح هذا الصباح، وأنا سعيد لأننا تمكنا من إنهاء المهمة اليوم.”

من بين آخر 22 جائزة موناكو الكبرى، فاز سائق لم يبدأ من المركز الأول بستة سباقات فقط، وهذه هي الصعوبة البالغة للتجاوز على الحلبة الضيقة الملتوية التي تلتف حول ملعب البحر الأبيض المتوسط ​​المذهل.

لقد فاز السائق الأفضل في التصفيات بآخر ثلاث نسخ، لكن هاميلتون فاز من المركز الثالث على شبكة الانطلاق في 2016، ومع إظهار فيرستابين سرعة كبيرة هنا هذا العام، لن يأخذ أنتونيلي أي شيء كأمر مسلم به.

وقال فيرشتابن: “لو أخبرتني بالأمس أنني سأكون في الصف الأمامي، لكنت قد قبلت ذلك”.