تقول خدمة الأمن في أوكرانيا (SBU) إنها تمكنت من ضرب جسر شبه جزيرة القرم بمتفجرات تحت الماء بعد عملية تدوم “عدة أشهر”.
وقال SBU إن عملائها “استغنوا عن الدعم” للجسر مع 1100 كيلوجرام من المتفجرات التي “تضررت بشدة” المستوى السفلي من الدعم.
وأضاف SBU أن “الجهاز المتفجر الأول” تم تنشيطه في وقت مبكر من صباح الثلاثاء “دون أي ضحايا مدني”.
لا يمكن التحقق من المعلومات التي شاركها SBU على الفور.
قالت وسائل الإعلام الروسية في البداية إن الجسر تم إغلاقه لفترة وجيزة أمام حركة المرور ، لكنه أعيد فتحه بحلول الساعة 10:00 بالتوقيت المحلي (08:00 بتوقيت جرينتش).
ومع ذلك ، بعد ظهر يوم الثلاثاء ، حذرت السلطات المحلية من إغلاق الجسر مرة أخرى. وقالت تقارير غير مؤكدة على وسائل التواصل الاجتماعي إن المزيد من الانفجارات قد حدثت حول الهيكل.
لم تعلق روسيا بعد على هجوم صباح يوم الثلاثاء ، لكن المدونين العسكريين الروس تكهنوا بأن طائرة بدون طيار تحت الماء ، بدلاً من المتفجرات ، قد ضربت حاجزًا وقائيًا.
وقال SBU إن مديره ، الملازم العام فاسيل ماليوك ، أشرف شخصيا على العملية وتنسيق تخطيطها.
في منشور برقية ، نقلت Malyuk قوله إن أوكرانيا ضربت جسر شبه جزيرة القرم في عامي 2022 و 2023 ، وبالتالي كانت “تواصل هذا التقليد تحت الماء”.
وقال ماليوك: “لا توجد مرافق روسية غير قانونية لها مكان على أراضي ولايتنا”.
“لذلك ، يعد جسر القرم هدفًا شرعيًا للغاية ، خاصة بالنظر إلى أن العدو استخدمه كشريان لوجستي لتزويد قواته”.
تم بناء الجسر – المعروف أيضًا باسم Kerch Bridge – من قبل روسيا بعد غزته وضم شبه جزيرة القرم في عام 2014. وقد افتتحه الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في عام 2018.
في أوكرانيا ، الجسر هو رمز كره للاحتلال الروسي. يحرس موسكو ذلك بعناية – مما يجعل أي هجوم عليه ، سواء مع الطائرات بدون طيار تحت الماء أو المتفجرات ، وهو إنجاز رائع.
تأتي إضراب يوم الثلاثاء على الجسر بالكاد بعد 48 ساعة من وصول أوكرانيا إلى عدة أهداف في جميع أنحاء روسيا كجزء من عملية تسمى “Spider Web”.
وقال كييف إنه تم تهريب أكثر من 100 طائرة بدون طيار إلى روسيا وتمكنت من الحصول عليها بالقرب من قواعد الهواء من قبل سائقي الشاحنة المطمئنين.
ثم طارت الطائرات بدون طيار من الشاحنات وهاجمت القاذفات الإستراتيجية الثمينة في روسيا في مواقع في جميع أنحاء البلاد.
