تقول شركة Volvo Cars التي تتخذ من السويد مقراً لها ، إنها ستخفض حوالي 3000 وظيفة كجزء من تدابير خفض التكاليف.
وتقول الشركة إن تسريح العمال ستؤثر بشكل أساسي على المناصب القائمة على المكاتب في السويد ، والتي تمثل حوالي 15 ٪ من القوى العاملة من ذوي الياقات البيضاء.
في الشهر الماضي ، أعلنت شركة Volvo Cars ، التي تملكها المجموعة الصينية Geely Holding ، عن 18 مليار كرونور سويدي (1.9 مليار دولار ؛ 1.4 مليار جنيه إسترليني) “خطة عمل” للشركة.
تواجه صناعة السيارات العالمية عددًا من التحديات الرئيسية بما في ذلك تعريفة الرئيس الأمريكية دونالد ترامب بنسبة 25 ٪ على السيارات المستوردة ، وتكلفة مواد أعلى ومبيعات أبطأ في أوروبا.
أشار الرئيس التنفيذي لسيارات فولفو ، هاكان سامويلسون ، إلى “الفترة الصعبة” التي تواجهها الصناعة كسبب لتسريح العمال.
وقال في بيان “الإجراءات التي تم الإعلان عنها اليوم كانت قرارات صعبة ، لكنها خطوات مهمة لأننا نبني سيارات فولفو أقوى وأكثر مرونة”.
في وقت سابق من هذا الشهر ، قالت الشركة إن مبيعاتها العالمية لأبريل انخفضت بنسبة 11 ٪ مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
تتمتع Volvo Cars بمقرها الرئيسي ومكاتب التطوير في Gothenburg ، السويد. لديها نباتات إنتاج رئيسية في السويد وبلجيكا والصين والولايات المتحدة.
تم بيع الشركة من قبل عملاق صناعة السيارات الأمريكية إلى Geely الصينية في عام 2010.
في عام 2021 ، قالت فولفو إن جميع سياراتها ستذهب كهربائيًا بحلول عام 2030. في العام الماضي ، تراجعت هذا الطموح بسبب عدد من المشكلات بما في ذلك “عدم اليقين الإضافي الذي أنشأته التعريفة الجمركية الأخيرة على EVs في العديد من الأسواق”.
قالت شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان في وقت سابق من هذا الشهر إنها ستخفض 11000 وظيفة أخرى على مستوى العالم وإغلاق سبعة مصانع لأنها تهز العمل في مواجهة مبيعات ضعيفة.
إن انخفاض مبيعاتها في الصين والخصم الشديد في الولايات المتحدة ، أكبر أسواق لها ، قد أثرت على الأرباح ، في حين انهار اندماج مقترح مع هوندا وميتسوبيشي في فبراير.
جلبت أحدث التخفيضات إجمالي عدد عمليات التسريح التي أعلنتها الشركة في العام الماضي إلى حوالي 20،000 ، أو 15 ٪ من قوتها العاملة.
في مثال على التنافس بين الشبكات بين صانعي السيارات ، أعلنت شركة BYD الصينية للسيارات الكهربائية في عطلة نهاية الأسبوع أنها ستخفض أسعار أكثر من 20 من طرازاتها.
تصل هذه الخطوة سعر أرخص سيارتها ، Seagull EV ، إلى 55800 يوان (7،745 دولار ؛ 5،700 جنيه إسترليني).
رداً على ذلك ، أعلنت تشانغان و Leapmotor المملوكة للحكومة الصينية ، والتي يدعمها مالك Chrysler Stellantis ، عن تخفيضات أسعارها الخاصة.
انخفضت الأسهم في صانعي السيارات الصينية بشكل حاد بعد تلك الإعلانات.
في أبريل ، تفوقت BYD على تسلا Elon Musk في أوروبا للمرة الأولى ، وفقًا لشركة أبحاث صناعة السيارات JATO Dynamics.
