استعاد المسؤولون مسجل صوت قمرة القيادة – المعروف أيضًا باسم الصندوق الأسود – من المروحية المشاركة في تحطم الطائرة الذي أسفر عن مقتل 67 شخصًا في مطار رونالد ريغان واشنطن الوطني يوم الأربعاء.
يخطط المستجيبون في حالات الطوارئ لزيادة العمليات خلال عطلة نهاية الأسبوع لاستعادة الحطام من الموقع.
كان هناك 64 راكبًا على متن رحلة خطوط خطوط أمريكية عندما اصطدمت بطائرة هليكوبتر بلاك هوك في الجيش تحمل ثلاثة جنود.
قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) منذ ذلك الحين بتقييد حركة مروحية حول المطار بعد مخاوف من المسؤولين حول الاكتظاظ في المجال الجوي.
اعتبارًا من يوم الجمعة ، تم تحديد 28 شخصًا من الحادث وتم استرداد 41 جثة من الماء.
وقال المسؤولون إن بقية الجثث لن يتم العثور عليها حتى يتمكن المسؤولون من رفع الطائرة عن قاع النهر.
استعاد المحققون الصناديق السوداء من حطام طائرة الركاب في اليوم التالي للتصادم.
بعد نقع تلك الصناديق السوداء واستخراج الرطوبة منها ، سيكون بإمكانهم الحصول على بيانات من المسجلات “قريبًا جدًا”.
قال السيد إنمان: “علينا فقط العمل من خلال عدد من الخطوات”.
قال أعضاء NTSB إنهم ما زالوا لا يعرفون سبب التصادم.
وقال السيد إنمان إن “الرفع الرئيسي” لعمليات الإنقاذ ، والتي ستنفذها البحرية الأمريكية ، ستبدأ يوم السبت.
يجب إزالة أجزاء من الطائرة من الماء قبل أن يعود الغواصون.
تخطط السلطات لتخطيط الحطام في النهر حتى يتمكنوا من فهم أفضل لكيفية استجابة الطائرة للتصادم.
قال السيد إنمان إن العمل على إزالة شرائح كبيرة من الطائرة من الماء بواسطة Crane يبدأ يوم الأحد وسيستمر طوال الأسبوع.
قال جون دونيلي ، رئيس إطفاء الإطفاء في واشنطن العاصمة ، إن أكثر من 500 شخص يعملون على مدار الساعة على موقع الحادث في نهر بوتوماك.
سئل السيد إنمان عن التقارير التي تفيد بأن مراقب الحركة الجوي كان يدير سيطرة كل من طائرات الهليكوبتر والطائرات التي تطير في المنطقة
لم يعلق على التفاصيل ، لكنه قال إن المسؤولين يخططون لدراسة سلوك المراقب على مدى الأسابيع القليلة الماضية وعلى وجه الخصوص ، قبل 72 ساعة قبل الحادث.
“من الواضح أننا سنبحث ليس فقط التوظيف في ذلك اليوم …[but also] كم عدد الأشخاص ، ما هي الوظائف التي قاموا بها ، هل يتم دمجها “.
لا تزال مجموعة مراقبة الحركة الجوية تجري مقابلات.
سئل السيد إنمان أيضًا عما إذا كان فريقه على اتصال بالبيت الأبيض.
اقترح الرئيس دونالد ترامب دون دليل على أن المروحية المتورطة في الحادث “كانت تطير للغاية”.
اقترحت تسجيلات محادثات مراقبة الحركة الجوية المنشورة على الإنترنت أن وحدة تحكم حاولت تحذير المروحية من طائرة الخطوط الجوية الأمريكية في الثواني قبل التصادم.
بدا أن طيار المروحية يستجيب للتأكيد على أنهم كانوا على دراية بالطائرة ، لكن بعد لحظات اصطدمت الطائرتان.
وقد قال ترامب أيضًا أن توظيف التنوع في إدارة الطيران الفيدرالية ربما أدى إلى مشاكل في السلامة.
“مهمتنا هي العثور على الحقائق” ، قال السيد إنمان. “الأهم من ذلك ، أن مهمتنا هي التأكد من أن هذه المأساة لا تحدث مرة أخرى – بغض النظر عن ما قد يقوله أي شخص.”
