وقال كوماتسو، الذي أصبح مديرًا للفريق قبل موسم 2024، إنه أراد تغيير فريق عمليات السباق منذ أوائل العام الماضي بعد اكتشاف نقاط الضعف.
تشمل التغييرات التي أجراها هاس تعيين كبير مهندسي السباق الجديد ومديرًا رياضيًا، وهما منصبان مشتركان لم يشغلهما الفريق ذو الميزانية المنخفضة الموسم الماضي.
كبير مهندسي السباق الجديد هو فرانشيسكو نينسي، الذي عمل مؤخرًا في برنامج رالي داكار التابع لشركة أودي، ويتمتع بخبرة في الفورمولا واحد مع ساوبر وتويوتا. سيكون مارك لوي، مدير فريق العمليات السابق في هاس، مديرًا رياضيًا.
وقال كوماتسو: “شعرت أن الفريق على حلبة السباق كان من أضعف المناطق في العام الماضي، وكلما زادت قدرة السيارة على المنافسة، أصبح الأمر مكشوفًا بشكل أكبر”.
“في نهاية العام، كان لدينا خامس أسرع سيارة. ولكن فيما يتعلق بالتنفيذ، كان يجب أن ننهي المركز السادس. [in the constructors’ championship] لكننا لم نفعل ذلك.
“كان جزءًا من ذلك هو أننا تركنا الكثير من النقاط على الطاولة من عملية التشغيل على جانب المسار. لذلك كنا بحاجة حقًا إلى خطوة للأمام.”
تتبع كريديليتش، من فرنسا، القيادات الإستراتيجية النسائية الأخرى، بما في ذلك هانا شميتز، مهندسة الإستراتيجية الرئيسية في ريد بول. روث بوسكومب وبيرني كولينز، اللذان عملا سابقًا في ساوبر وأستون مارتن، انتقلا منذ ذلك الحين إلى مهنة البث.
يتمتع فريق هاس بهيكلية فريدة من نوعها حيث يتم تقليص عملياتهم الداخلية قدر الإمكان من خلال شراكتهم مع فيراري.
يستخدم هاس نفق الرياح الخاص بفيراري، ولديه فريق التصميم الخاص به في إيطاليا في مارانيلو ويشتري تقريبًا جميع الأجزاء المسموح بها من فيراري في قواعد سيارتهم، ويصمم فقط الأسطح الديناميكية الهوائية والهيكل.
يقع مقرهم الرئيسي في كانابوليس بولاية نورث كارولينا، لكن فريق السباق ينفد من مصنع متواضع في بانبري، أوكسفوردشاير.
وقال كوماتسو إن هذا سيكون العام الأول الذي سيكون لدى هاس فيه ميزانية كافية للوصول إلى الحد الأقصى لميزانية الفورمولا واحد. التغيير الآخر في النهج هو أنهم لن يستخدموا أحدث نظام تعليق أمامي معاد تصميمه من فيراري، مفضلين الالتزام بتصميم العام الماضي من أجل اتساق أبحاث الديناميكية الهوائية.
واحتل هاس المركز السابع في الترتيب العام العام الماضي متفوقًا على ريسينغ بولز وويليامز وساوبر، وقال كوماتسو إن نصب عينيه “الثبات في المستوى”.
وقال: “في التاريخ مع هاس على مر السنين، لا أعتقد أننا كنا قادرين على المنافسة عبر المواسم بطريقة مماثلة”.
وأضاف أن لديه طموحات لمواصلة تحسين الفريق الذي قال إنه “يتفوق على ثقله” بسبب موارده المحدودة.
“من [else] قال كوماتسو: “لا يوجد بها سوى 300 شخص أو تعمل في هذا النوع من المباني؟”.
“إذا نجح فريق ويليامز في تحقيق إمكاناته، فلن يكون هناك طريقة للتغلب عليهم. أريد الوصول إلى مكان حيث يمكننا التغلب على هذا النوع من الأشخاص على أساس الجدارة دون أن يخطئ الناس”.
اكتشاف المزيد من سهم نيم
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
