العسكرية الإستونيةوقال حلف شمال الأطلسي إنه سيعزز وجوده العسكري في بحر البلطيق، وأرسلت إستونيا سفينة دورية لحماية كابل الكهرباء البحري Estlink1، بعد اتهام روسيا بتخريب وصلة الطاقة الرئيسية في خليج فنلندا.
يُشتبه في قيام سفينة تُدعى Eagle S بإتلاف كابل Estlink 2، وقد صعد طاقم خفر السواحل الفنلندي على متن ناقلة النفط وقاموا بتوجيهها إلى المياه الفنلندية.
وقال الاتحاد الأوروبي إن إيجل إس كانت جزءًا من “أسطول الظل الروسي” وأن فشل الكابل البحري كان كذلك “الأحدث في سلسلة من الهجمات المشتبه بها على البنية التحتية الحيوية”.
وقال وزير الدفاع الإستوني هانو بيفكور إن راجو أبحرت في وقت مبكر من يوم الجمعة، ويعتقد أن فنلندا ستنضم إلى العملية لحماية الكابل المتبقي.
وقال للإذاعة العامة الإستونية إن مهمة راجو هي “التأكد من عدم حدوث أي شيء هناك وأن اتصالاتنا المهمة مع فنلندا تظل فعالة”.
وقال الأمين العام لحلف شمال الأطلسي، مارك روتي، على وسائل التواصل الاجتماعي، إنه تحدث مع الرئيس الفنلندي ألكسندر ستاب، مضيفًا أن وسيعمل حلف شمال الأطلسي على تعزيز وجوده في منطقة البلطيق.
فنلندا وإستونيا عضوان في حلف شمال الأطلسي، وقالت رئيسة الوزراء الإستونية كريستين ميشال للتلفزيون العام إنهما، إذا لزم الأمر، ستلجأان إلى المادة 4 من معاهدة الناتو، التي تتضمن التشاور إذا شعرت أي دولة عضو بالتهديد.
ونقلت وكالة الأنباء البريطانية عنه قوله: “نرغب في الحصول على تعزيزات من حلف شمال الأطلسي على شكل أسطول ليكون بمثابة قوة ردع”.
انخفضت إمدادات الطاقة في إستونيا بشكل كبير بعد إغلاق كابل Estlink 2 الذي يبلغ طوله 170 كيلومترًا (105 ميلًا).
وفي تقييمها الأولي يوم الخميس، قالت شركة Fingrid الفنلندية إن إصلاحات الكابل قد تستمر حتى نهاية يوليو 2025.
يعد الضرر الذي لحق بـ Estlink 2 هو الحادث الثالث خلال ما يزيد قليلاً عن شهر في بحر البلطيق.
وفي الشهر الماضي، انقطع كابلان للبيانات: كابل أريليون بين جزيرة جوتلاند السويدية وليتوانيا في 17 نوفمبر/تشرين الثاني، ثم تضرر كابل سي-ليون 1 بين العاصمة الفنلندية هلسنكي وميناء روستوك الألماني.
يُشتبه في قيام السفينة الصينية، Yi Peng 3، بسحب مرساتها فوق الكابلات في عمل منفصل من أعمال التخريب الروسية.
وكالة حماية البيئة-EFE/ريكس/شترستوكوفي أكتوبر 2023، مزقت سفينة صينية أخرى خط أنابيب غاز تحت البحر بين فنلندا وإستونيا.
ويشتبه في أن الناقلتين Yi Peng 3 وEagle S جزء مما يسمى بأسطول الظل من ناقلات النفط الذي تستخدمه روسيا لتجنب العقوبات الغربية المفروضة منذ الغزو الشامل لأوكرانيا.
وقال الاتحاد الأوروبي إنه يعمل على اتخاذ إجراءات تشمل فرض عقوبات لاستهداف “أسطول الظل الروسي الذي يهدد الأمن والبيئة”.
وبعد عدة أسابيع من الرسو في مضيق كاتيغات بين السويد والدنمارك، اعتقلت سلطات السويد والدنمارك وألمانيا وفنلندا الناقلة الصينية في نهاية المطاف، لكنها أبحرت بعد ذلك الأسبوع الماضي.
على النقيض من ذلك، قالت السلطات الفنلندية إنهم صعدوا على متن السفينة Eagle S المسجلة في جزر كوك في الساعات الأولى من يوم الخميس وتمت مرافقتها نحو الساحل الفنلندي قبالة بوركالا، عبر خليج فنلندا من تالين.
وقال ماركو هاسينن، نائب رئيس حرس الحدود الفنلندي، في مؤتمر صحفي: “سافرت سفينة الدورية الخاصة بنا إلى المنطقة واستطاعت أن تحدد بصريا أن مرساة السفينة مفقودة”.
وسعى رئيس الوزراء الإستوني إلى طمأنة الإستونيين يوم الخميس بأنهم سيستمرون في الحصول على إمدادات طاقة آمنة.
وقال للصحفيين إن شركتي الطاقة الرئيسيتين، إليرينج وإيستي إنيرجيا، لديهما العديد من محطات الطاقة الاحتياطية والاحتياطية.
لكنه أضاف أنه من المستحيل حماية كل متر مربع من قاع البحر في جميع الأوقات.
