قد تكون عودة دونالد ترامب إلى البيت الأبيض بمثابة فوز لأحد أبرز مؤيديه: إيلون ماسك.

وأمضى أغنى رجل في العالم ليلة الانتخابات في فلوريدا مع ترامب في منتجع مارالاغو الخاص به مع وصول النتائج.

كتب السيد ماسك على منصة التواصل الاجتماعي X عندما بدأ فوز ترامب يبدو مؤكدًا: “لقد أعطى شعب أمريكا @realDonaldTrump تفويضًا واضحًا تمامًا للتغيير الليلة”.

وفي خطاب النصر الذي ألقاه في مركز بالم بيتش للمؤتمرات، أمضى ترامب عدة دقائق في الإشادة بماسك وسرد الهبوط الناجح لصاروخ من صنع إحدى شركات ماسك، وهي شركة سبيس إكس.

ألقى ماسك دعمه خلف المرشح الجمهوري على الفور تقريبًا بعد محاولة اغتيال ترامب في بتلر بولاية بنسلفانيا في يوليو.

وباعتباره أحد أهم الداعمين للرئيس المنتخب، تبرع ملياردير التكنولوجيا بأكثر من 119 مليون دولار (92 مليون جنيه إسترليني) لتمويل لجنة العمل السياسي الكبرى التي تهدف إلى إعادة انتخاب ترامب.

كما أمضى الأسابيع الأخيرة قبل يوم الانتخابات في إدارة جهود الدعوة إلى التصويت في الولايات التي تمثل ساحة المعركة، والتي تضمنت هبة يومية قدرها مليون دولار للناخبين في تلك الولايات. ومع ذلك، أصبحت الهبة موضوعًا لتحدي قانوني حكم القاضي لاحقًا أنه يمكنهم المضي قدمًا.

بعد أن ألقى باسمه وأمواله ومنبره السياسي خلف ترامب، أصبح لدى ماسك الكثير ليكسبه من إعادة انتخاب ترامب.

وقال الرئيس المنتخب إنه في فترة ولايته الثانية، سيدعو السيد ماسك إلى إدارته للقضاء على الهدر الحكومي.

أشار ماسك إلى الجهد المحتمل باسم “إدارة الكفاءة الحكومية”، أو DOGE، وهو اسم العملة المشفرة والعملة المشفرة التي روج لها.

ويمكن لرجل الأعمال أيضًا الاستفادة من رئاسة ترامب من خلال ملكيته لشركة SpaceX، التي تهيمن بالفعل على أعمال إرسال الأقمار الصناعية الحكومية إلى الفضاء.

ومع وجود حليف وثيق في البيت الأبيض، يمكن للسيد ماسك أن يسعى للاستفادة بشكل أكبر من تلك العلاقات الحكومية.

انتقد ماسك المنافسين، بما في ذلك شركة بوينج، بسبب هيكل عقودهم الحكومية، والتي يقول إنها مثبطة لإنجاز المشاريع في حدود الميزانية وفي الوقت المحدد.

انتقلت شركة SpaceX أيضًا إلى بناء أقمار صناعية للتجسس، في الوقت الذي يبدو فيه أن البنتاغون ووكالات التجسس الأمريكية على استعداد لاستثمار مليارات الدولارات فيها.

وفي الوقت نفسه، يمكن لشركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية التي يملكها ماسك، أن تجني مكاسب من الإدارة التي قال ترامب إنها ستحددها “أدنى عبء تنظيمي”.

وفي الشهر الماضي فقط، كشفت الوكالة الأمريكية المسؤولة عن تنظيم السلامة على الطرق عن ذلك التحقق من أنظمة برمجيات تسلا ذاتية القيادة.

كما تعرض ماسك أيضًا لانتقادات بسبب سعيه لمنع عمال شركة تيسلا من الانضمام إلى النقابات. رفع اتحاد عمال السيارات المتحدون اتهامات غير عادلة بممارسات العمل ضد كل من ترامب وماسك بعد أن تحدث الاثنان عن قيام ماسك بطرد العمال المضربين أثناء محادثة على X.

كما تعهد ترامب بخفض الضرائب على الشركات والأثرياء.

وهذا وعد آخر يأمل ماسك على الأرجح أن يفي به.