تجميد تطوير القطب الشمالي رغم اهتمام ترامب

تصدرت المنطقة القطبية الشمالية عناوين الأخبار مؤخرًا بعد أن كرر دونالد ترامب رغبته في شراء جرينلاند. واستشهد ترامب بمصالح الأمن القومي، لكن بالنسبة للكثيرين فإن الثروة المعدنية الهائلة في الإقليم هي عامل الجذب الرئيسي. ومع ذلك، فقد توقفت التنمية الاقتصادية في أماكن أخرى من المنطقة القطبية الشاسعة.

تعتبر ظروف العمل في المحيط المتجمد الشمالي صعبة للغاية في هذا الوقت من العام بالنسبة للصياد النرويجي سوندر ألنيس بونيسمو.

وأشرقت الشمس آخر مرة في نهاية شهر أكتوبر، ومن المقرر أن تظهر في السماء مرة أخرى حتى منتصف شهر فبراير.

وبالإضافة إلى الظلام اللامتناهي، يمكن أن تنخفض درجات الحرارة إلى أقل من 40 درجة مئوية تحت الصفر، ويمكن أن تؤدي العواصف إلى أمواج عاتية.

يعمل السيد ألنيس بونيسمو، 30 عاما، في نوبتين مدة كل منهما ست ساعات يوميا، خلال جولات مدتها خمسة أسابيع على متن سفينة تسمى جرانيت. واحدة من أكبر سفن الصيد الصناعية التي تصطاد في مياه القطب الشمالي شمال النرويج، وقبالة سواحل جرينلاند، لا تتوقف خلال فصل الشتاء.

ومن غير المستغرب أنه يفضل ضوء النهار اللامتناهي في الصيف. “أنا أحب ذلك عندما يكون الطقس لطيفًا، حيث لا يتم إرسالنا إلى الاصطدام بالجدران، وهكذا، كما نفعل أثناء العواصف، عندما تكون الأمواج كبيرة إلى حد ما،” ابتسم ابتسامة عريضة.

السيد ألنيس بونيسمو هو أحد المشاركين في ما يسمى “الاندفاع البارد” في القطب الشمالي.

بدأ اللعب على الكلمات مع اندفاع الذهب، بشكل جدي في عام 2008 تقريبًا عندما حددت سلسلة من التقارير احتياطيات هائلة من المعادن والهيدروكربونات عبر منطقة القطب الشمالي. ويمكن أن يستمر الوصول إلى المحميات، إلى جانب مخزونات الصيد الكبيرة، مع انخفاض مستويات الجليد بسبب تغير المناخ.

كما أن هذا الانخفاض في الجليد قد تزايد بشكل متزايد فتح الطرق البحرية في القطب الشمالي، شمال البر الرئيسي الكندي وروسيا.

لدرجة أنه في العقد من عام 2013 إلى عام 2023، بلغ إجمالي المسافات السنوية المسجلة التي أبحرتها السفن في بحر القطب الشمالي أكثر من الضعف من 6.1 مليون إلى 12.9 مليون ميل.

والأمل على المدى الطويل هو أن تتمكن سفن الشحن من السفر من آسيا إلى أوروبا والساحل الشرقي للولايات المتحدة، عبر مياه القطب الشمالي فوق كندا وروسيا.

لكن السؤال الذي يطرحه ألنيس بونيسمو على نفسه الآن هو: هل وصل بعد فوات الأوان؟

بعد الغزو الروسي لأوكرانيا في عام 2022، توقف الكثير من التنمية الاقتصادية المخطط لها في منطقة القطب الشمالي مع تدهور العلاقات بين روسيا والغرب.

يقول مورتن ميجليندر لارسن، مدير العمليات والتكنولوجيا في القطب الشمالي لدى شركة DNV النرويجية: “كان لدى روسيا خطط عظيمة في القطب الشمالي”. تضع شركته القواعد والمعايير للقطاع البحري.

“لقد بدأوا في بناء مراكز إنقاذ إقليمية كاملة بالسفن والمروحيات لتسهيل الشحن لمشاريع الغاز والنفط والفحم في سيبيريا، وكذلك للشحن على طول الممر الشمالي الشرقي”. [north of Russia].

“[But] منذ غزو أوكرانيا، توقف الشحن الدولي في الممر الشمالي الشرقي تقريبًا، باستثناء عدد قليل من السفن الصينية.

ويضيف أن النرويج أوقفت أيضًا التنقيب عن النفط والغاز في المنطقة. ويقول: “لقد توقف الأمر تماماً”.

“لا نتوقع أن نرى أي تطورات أخرى في بحر بارنتس شمال جزيرة بير.” تقع هذه الجزيرة النرويجية الصغيرة على بعد حوالي 400 كيلومتر (250 ميلاً) شمال البر الرئيسي للنرويج.

لقد أسعد تقليص طموحات النرويج في القطب الشمالي علماء البيئة الذين حذروا باستمرار من تأثير التنقيب عن الهيدروكربونات على الحياة البرية والبيئة الهشة في المنطقة القطبية.

وفي الشهر الماضي، رحبت منظمة السلام الأخضر بقرار الحكومة النرويجية وقف الجولة الأولى من الترخيص للتعدين في أعماق البحار في مياه القطب الشمالي بين جزيرتي سفالبارد وجان ماين النرويجيتين.

ويقول المعلقون إنه في حين أن العلاقات السيئة مع روسيا هي السبب الرئيسي الذي يجعل النرويج حذرة من ضخ الأموال في مشاريع القطب الشمالي، إلا أن اهتمامها بالمنطقة القطبية قد فات بالفعل.

تقول هيلين توفت، مديرة التعاون الدولي والمناخ في جمعية مالكي السفن النرويجية، إنه بعد فوات الأوان، كانت توقعات الشحن في القطب الشمالي “مبالغا فيها”.

وتشير إلى أنه على الرغم من تأثير تغير المناخ، فإن القطب الشمالي لا يزال مكانًا صعبًا للعمل فيه. وتقول: “الظروف في القطب الشمالي يمكن أن تكون صعبة للغاية، حتى عندما يسمح غياب الجليد البحري بالمرور”.

“أجزاء كبيرة من الطريق بعيدة عن قدرات الاستجابة لحالات الطوارئ، مثل البحث والإنقاذ وموارد التنظيف البيئي.

“ستتطلب زيادة الشحن في هذه المنطقة استثمارات كبيرة في السفن، والتأهب لحالات الطوارئ، والبنية التحتية، وأنظمة التنبؤ بالطقس، لطريق لا يمكن التنبؤ به وله موسم تشغيلي قصير. وفي الوقت الحاضر، ليس لدينا ما يشير إلى أن أعضاؤنا ينظرون إلى هذا على أنه تجاري”. مثير للاهتمام.”

ويشير ميجلاندر لارسن إلى “الاعتقاد بأنه بفضل ظاهرة الاحتباس الحراري سيكون هناك فصول صيف هناك. وهذا لن يحدث أبدا. إذا كانت درجة الحرارة 40 درجة مئوية تحت الصفر وارتفعت درجة الحرارة بمقدار 3 درجات مئوية، فإن الجو لا يزال غير دافئ”.

علاوة على ذلك، يقول البروفيسور أريلد مو، من معهد فريدجوف نانسن التابع لمجموعة الأبحاث النرويجية، إن الاندفاع البارد بأكمله في القطب الشمالي كان مبنيًا على افتراضات مبالغ فيها. يقول الخبير في مجال التنقيب عن النفط والغاز في المنطقة: “كانت الوفرة مفرطة”.

“ما أشارت إليه تقارير عام 2008 لم يكن احتياطيات فعلية، بل موارد محتملة وغير مؤكدة إلى حد كبير، والتي ستكون محفوفة بالمخاطر، ومكلفة، ويصعب تحديد موقعها واستغلالها”.

وفيما يتعلق باهتمام ترامب المتجدد بجرينلاند، وهي منطقة دنماركية تتمتع بالحكم الذاتي، سارعت السلطات في جرينلاند والدنمارك مرة أخرى إلى الرد بأنها كانت ليس للبيع.

ويقول البروفيسور مو إن “تصريح ترامب الفج وغير الدبلوماسي” يظهر أن الولايات المتحدة في عهد ترامب تتطلع إلى المصالح الأمنية والاقتصادية في الجزيرة، بما في ذلك “مواردها المعدنية الغنية”.

وردت الحكومة الدنماركية أيضًا بالإعلان عن زيادة كبيرة في عدد الأشخاص الإنفاق الدفاعي لجرينلاند.

وفي مكان آخر من القطب الشمالي، يوجد ترامب من المتوقع أن يسمح زيادة التنقيب عن النفط والغاز في ألاسكا، وتحديدًا في محمية الحياة البرية الوطنية الغنية بالموارد في القطب الشمالي.

تعد هذه المساحة البالغة 19 مليون فدان أكبر ملجأ للحياة البرية في الولايات المتحدة، وفي عام 2020، سمح ترامب بالحفر في قسم واحد منها.

وفي الوقت نفسه، كندا مستمرة لبناء ميناء المياه العميقة في خليج جرايز، على الساحل الشمالي لنونافوت، أقصى أراضيها الشمالية. يقع خليج غرايز تقريبًا في وسط ما يسمى بالممر الشمالي الغربي، وهو الطريق البحري في القطب الشمالي شمال البر الرئيسي الكندي.

وبالعودة إلى سفينة الصيد “جرانيت”، يقول ألنيس بونيسمو إنه على الرغم من حصوله على أموال جيدة، إلا أن حصص الصيد تستمر في الانخفاض لمحاولة الحفاظ على المخزونات في مياه القطب الشمالي النرويجية.

ومع ذلك فهو فلسفي. “بعد بضع سنوات في البحر، أصبحت أكثر خوفًا من المحيط المتجمد الشمالي، لكنني أيضًا أصبحت أحترمه وأقدره بكل قوته وجماله.”