لقطات السفينة المشتركة مع بي بي سي تلتقط صوت أوشنجيت تيتان الفرعي

تم الكشف عن اللحظة التي تم فيها فقدان غاطسة أوشنجيت في لقطات مسجلة على متن سفينة دعم SUB.

انتقد تيتان حوالي 90 دقيقة في نزول لرؤية حطام تيتانيك في يونيو 2023 ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الخمسة على متن الطائرة.

دفع الركاب Oceangate لرؤية السفينة التي تقع على ارتفاع 3800 متر.

على متن الطائرة ، كان المرئيس التنفيذي لشركة Oceangate Stockton Rush ، المستكشف البريطاني Hamish Harding ، المخضرم الفرنسي بول هنري نارجوليت ، رجل الأعمال البريطاني الباكستاني شاهزادا داود وابنه سليمان البالغ من العمر 19 عامًا.

تمكنت بي بي سي وصول غير مسبوق إلى تحقيق خفر السواحل الأمريكي (USCG) لفيلم وثائقي ، الانفصال: الكارثة الفرعية تيتانيك.

تم الحصول على اللقطات مؤخرًا من قبل USCG وتظهر ويندي راش ، زوجة السيد راش ، تسمع صوت الانفجار أثناء المشاهدة من سفينة دعم SUB وتسأل: “ماذا كان هذا الانفجار؟”

تم تقديم الفيديو كدليل على مجلس التحقيقات البحرية لجامعة جنوب كاليفورنيا ، الذي أمضى العامين الأخيرين في النظر في فشل الفرع الكارثي.

يكشف الفيلم الوثائقي أيضًا عن أن ألياف الكربون المستخدمة لبناء الغاطسة بدأت في الانهيار قبل عام من الغوص المميت.

كانت سفينة دعم تيتان مع الفرعية بينما كانت تغوص في المحيط الأطلسي. يُظهر الفيديو السيدة راش ، التي كانت مديرة لشركة Oceangate مع زوجها ، جالسة أمام جهاز كمبيوتر تم استخدامه لإرسال واستقبال الرسائل النصية من Titan.

عندما تصل الفرعية إلى عمق حوالي 3300 متر ، يتم سماع الضوضاء التي تبدو وكأنها ضربة باب. يُنظر إلى السيدة راش على توقف مؤقت ثم ابحث عن أعضاء طاقم أوشنجيت الآخرين عن الضجيج.

في غضون لحظات ، تتلقى رسالة نصية من الفرعية قائلة إنها أسقطت أوزان ، والتي يبدو أنها دفعتها إلى الاعتقاد عن طريق الخطأ أن الغوص كان يسير كما هو متوقع.

يقول USCG إن الضوضاء كانت في الواقع صوت تيتان ينفجر. ومع ذلك ، استغرقت الرسالة النصية ، التي يجب إرسالها قبل فشل الفرع ، وقتًا أطول للوصول إلى السفينة من صوت الانفصال.

توفي جميع الأشخاص الخمسة على متن تيتان على الفور.

قبل الغوص المميت ، أثارت تحذيرات من قبل خبراء أعماق البحار وبعض موظفي Oceangate السابقين حول تصميم Titan. وصفها أحدهم بأنه “رجس” وقال إن الكارثة كانت “لا مفر منها”.

لم يخضع تيتان أبدًا لتقييم مستقل للسلامة ، والمعروف باسم الشهادة ، وكان من القلق الرئيسي أن بدنه – الهيئة الرئيسية للفرع حيث جلس الركاب – مصنوع من طبقات من ألياف الكربون ممزوجة بالراتنج.

تقول USCG إنها حددت الآن اللحظة التي بدأ فيها بدن الفشل.

ألياف الكربون هي مادة غير عادية للغاية بالنسبة إلى غاطسة في أعماق البحار لأنها غير موثوقة تحت الضغط. المشكلة المعروفة هي أن طبقات ألياف الكربون يمكن أن تفصل ، وهي عملية تسمى delamination.

تعتقد USCG أن طبقات ألياف الكربون في الهيكل بدأت في الانفصال خلال الغوص إلى Titanic ، التي حدثت قبل عام من الكارثة – الغوص 80 التي صنعها Titan.

أفاد الركاب على متن الطائرة بسماع ضجة بصوت عالٍ حيث عاد الفرع إلى السطح. قالوا إنه في ذلك الوقت قال السيد راش إن هذا الضجيج كان التحول الفرعي في إطاره.

لكن USCG تقول إن البيانات التي تم جمعها من أجهزة استشعار مزودة بتيتان تبين أن الانفجار كان ناتجًا عن التفريغ.

وقال الملازم كاتي ويليامز من USCG: “كان Delamination at Dive 80 بداية النهاية”.

“وكل من صعد على متن تيتان بعد الغوص 80 كان يخاطر بحياتهم”.

أخذ تيتان الركاب على ثلاثة غطس آخر في صيف عام 2022 – اثنان إلى تيتانيك وواحد إلى الشعاب المرجانية القريبة ، قبل أن يفشل في الغوص العميق التالي ، في يونيو 2023.

كان رجل الأعمال Oisin Fanning على متن Titan على متن الغوص الأخير قبل الكارثة.

“إذا كنت تطرح سؤالاً بسيطاً:” هل سأذهب مرة أخرى لمعرفة ما أعرفه الآن؟ ” – الجواب لا “.

“لم يكن الكثير من الناس قد ذهبوا. أناس أذكياء للغاية فقدوا حياتهم ، والذين لديهم كل الحقائق ، لم يكونوا قد قاموا بهذه الرحلة”.

قال فيكتور فيسكوفو ، المستكشف العميق ، إنه يعاني من مخاوف خطيرة حول تيتان وأنه أخبر الناس أن الغوص في الباطن كان مثل لعب الروليت الروسي.

“أنا نفسي حذرت الناس من الدخول في هذا الغاطسة. لقد أخبرتهم على وجه التحديد أنه كان مجرد مسألة وقت قبل أن يفشل بشكل كارثي. أخبرت ستوكتون راش نفسه أنني اعتقدت ذلك”.

بعد انهيار الفرعية ، تم اكتشاف حطامها المشوهة منتشرة عبر قاع البحر في المحيط الأطلسي.

وصفت USCG عملية غربلة الحطام المستردة – وقالت إن الملابس من السيد راش قد تم العثور عليها ، وكذلك بطاقات العمل وملصقات تيتانيك.

في وقت لاحق من هذا العام ، سينشر خفر السواحل الأمريكي تقريرًا نهائيًا عن النتائج التي توصل إليها تحقيقها ، والتي تهدف إلى تحديد الخطأ الذي حدث ويمنع حدوث كارثة من أي وقت مضى.

وقالت كريستين داود ، التي فقدت زوجها شاهزادا وابنه سليمان في الكارثة ، في حديثها إلى الفريق الوثائقي لبي بي سي ، التي فقدت زوجها شهزادا وابنه سليمان في الكارثة.

وقالت “لا أعتقد أن أي شخص يمر بخسارة ومثل هذه الصدمة يمكن أن يكون هو نفسه”.

من المرجح أن تستمر تموجات من كارثة Oceangate لسنوات – وقد تم بالفعل رفع بعض الدعاوى القضائية الخاصة وقد تتبع الملاحقات القضائية الجنائية.

أخبر أوشنجيت بي بي سي: “نحن نقدم مرة أخرى أعمق تعازينا لعائلات أولئك الذين ماتوا في 18 يونيو 2023 ، ولجميع الذين تأثروا بالحادث المأساوي.

“منذ أن حدثت المأساة ، انتهت Oceangate بشكل دائم عملياتها وركزت مواردها على التعاون الكامل مع التحقيقات. سيكون من غير المناسب الاستجابة أكثر أثناء انتظار تقارير الوكالات”.

يمكنك مشاهدة الانفصال: الكارثة الفرعية Titanic في الساعة 9 مساءً يوم الثلاثاء 27 مايو على بي بي سي الثاني. سيكون متاحًا أيضًا على BBC iPlayer.