بي بي سيكنت أخطط بعد ظهر اليوم العادي – أكياس معبأة ، جاهزة للفة – عندما كنت أحد في الطابق السفلي وضربت بتهمة الكفر.
كانت المساحة التي كان ينبغي أن تكون فيها دراجة البضائع فارغة ، وتم اختراق القفل المزدوج الذي انسحبه إلى جدار شقتي في أمستردام.
كانت ابنتي تتدفق بين الدراجات الأخرى ، وأقنعت أن شخصًا ما يجب أن يكون قد نقلها ، لكن لا ، لقد ذهب.
مع ركوب الدراجات المضمّن بعمق في الحياة اليومية هنا في هولندا – جزء من “الحمض النووي الهولندي” ، كما نقول – ليس لدي سيارة ، لذلك استخدمت دراجتي في كل شيء ، من المدرسة الجري إلى رحلة تسوق.
لم تكن هذه دراجة عادية. قمنا أنا وزميلي كيت فاندي بإصلاحه لتصبح استوديوًا للبث المحمول ، والذي أطلقنا عليه اسم مكتب الدراجة. لقد بدأت “News Dutch من The Cycle Path” ، وهي سلسلة من التقارير المولودة في المدرسة بعد أن سألتني ابنتي: “لماذا لا تخبر الناس الأخبار الآن؟”
سمحت لي الدراجة بالوصول إلى مشاهد الأخبار العاجلة والبث مباشرة من أي مكان ، وابنتي بجانبي ، مما يدل على أن الأمومة العاملة يمكن أن تكون مرئية ومبهجة وحقيقية.
لقد فتحت الأبواب للتعاون والجوائز ومجتمع من الأشخاص الذين رأوا أنفسهم في قصتنا.
لدي أي توقع صفري لاستعادة الدراجة ، والبحث عن ذلك أثبتت أنها غير مثمرة. اتصلت بالشرطة فورًا وفتحوا قضية ، لكنهم أغلقوها بعد ذلك بفترة قصيرة بسبب نقص الأدلة التي من شأنها أن تساعد في العثور على اللص.
احتشد الأشخاص عبر الإنترنت وفي مجتمعي المحلي لمحاولة العثور عليه منذ أن طرحت نداءً. سأل الجيران عما إذا كنت على ما يرام ، وأخبروني أنهم أحبوا رؤيتي أستمتع بمسارات الدراجات ورؤية مدينتهم من منظور أجنبي.
ولكن لماذا ، سألت ابنتي ، أن الكثير من الناس يهتمون بأن دراجتنا سُرقت؟
هاك حياة وأكثر من ذلك بكثير
ورد الزملاء والأصدقاء على بكرة Instagram عن السرقة. وصفت جولي ريتسون أن كاميراوين بي بي سي الأسطوري يطلق على دراجتي مخططًا لمستقبل الصحافة. قال آخرون إنه كان بمثابة عصي حياة يمكن أن أظهر كيف يمكن لشخص واحد إدارة الأمومة والمهنة ، وألهمهم لإعادة التفكير في ما هو ممكن مع دراجة الشحن.
كانت تعمل بالطاقة الشمسية ، حيث قطعت الحاجة إلى شاحنات الأقمار الصناعية بالمعدات الثقيلة والتلوث الذي يجلبه طريقة النقل.
يظهر البحث في العام الماضي من معهد رويترز لدراسة الصحافة أن الجماهير ليست مهتمة فقط بأخبار تغير المناخ – فهي منخرطة بشكل خاص من خلال القصص التي تبرز الأفراد الذين يتخذون إجراءات التمكين استجابة للأزمة.
أعرب بعض الناس عن دهشتهم من أن “هذا النوع من الأشياء” سيحدث في هولندا. ما قد لا يدركونه هو أن سرقة الدراجة مستوطنة هنا. في العام الماضي ، تم الإبلاغ عن سرقت أكثر من 86000 دراجة في هولندا ، بزيادة 1000 مقارنة بالعام السابق ، و 10،000 أكثر من عام 2022 ، وفقًا لأرقام الشرطة. تقول السلطات إن الارتفاع في التقارير ربما ساهمت في ذلك.
يتم تجريد معظم الدراجات المسروقة للأجزاء أو بيعها. تكلف دراجتي الإلكترونية ما يقرب من 5000 يورو (4200 جنيه إسترليني) – أكثر من سيارتنا القديمة التي باعتها.
لقد دفعت ثمن الدراجة ، لذلك لم تخضع بي بي سي خسارة مالية.
ما اشتريت لي حقًا هو الاستقلال – وبطريقة ما ، فإن فقدانه مثل فقدان صديق. بصرف النظر عن التأثير على نمط حياتي الخاص ، أعطت تلك الدراجة ابنتي طفولة سحرية مليئة بالطبيعة: النزهات في الكثبان الرملية ، تدور حول أبقار المرتفعات ، والأضواء الخيالية في فصل الشتاء ، وركوب الخيل إلى الشاطئ في الصيف.
أثارت السرقة محادثات حول السلامة الحضرية ، والبنية التحتية لركوب الدراجات ، وما زالت الأمهات الأعباء يحملن. لكنها أيضًا شهادة على المجتمع الذي قمنا ببنائه وقوة مشاركة القصص الأصلية من السرج.
قد لا أحصل على دراجتي ، لكن لا أحد يستطيع أن يسرق ما قدمه لنا جميعًا.
