قال مسؤولو النقل إن حركة المرور في مدينة نيويورك انخفضت منذ دخول نظام رسوم الازدحام للمركبات حيز التنفيذ في 5 يناير.
قالت هيئة النقل الحضرية (MTA) إن 273 ألف سيارة أقل دخلت المنطقة التجارية المركزية من الاثنين إلى الجمعة، مع انخفاض حركة المرور بنسبة 7.5٪ مقارنة بتقديرات أيام الأسبوع في يناير دون تطبيق المخطط.
رسوم الازدحام – الأولى من نوعها في الولايات المتحدة – تفرض رسومًا على سائقي السيارات تصل إلى 9 دولارات (7 جنيهات إسترلينية) يوميًا، مع معدلات متفاوتة للمركبات الأخرى.
تغطي منطقة الازدحام منطقة جنوب سنترال بارك، وتضم مواقع شهيرة مثل مبنى إمباير ستيت وتايمز سكوير والحي المالي حول وول ستريت.
وقال جانو ليبر، الذي يرأس MTA: “تدعم البيانات المبكرة ما أخبرنا به سكان نيويورك طوال الأسبوع – حركة المرور منخفضة، والشوارع تشعر بمزيد من الأمان، والحافلات تتحرك بشكل أسرع”.
كما يوفر سائقو السيارات الوقت، بينما تتحرك الحافلات المحلية والسريعة بشكل أسرع، خاصة في الصباح، حسبما نشرت MTA على موقع X.
ويهدف المخطط إلى تخفيف المشاكل المرورية سيئة السمعة في نيويورك وجمع المليارات لشبكة النقل العام.
يتقاضى معظم السائقين 9 دولارات مرة واحدة يوميًا للدخول إلى منطقة الازدحام في ساعات الذروة، و2.25 دولارًا في الأوقات الأخرى.
تدفع الشاحنات الصغيرة والحافلات غير المخصصة للركاب 14.40 دولارًا لدخول مانهاتن في أوقات الذروة، بينما تدفع الشاحنات الكبيرة والحافلات السياحية رسومًا قدرها 21.60 دولارًا.
وفي حين أن هذه التهمة لاقت ترحيبا من قبل الكثيرين، إلا أنها واجهت الكثير من المعارضة.
وجاءت المعارضة الأكثر شهرة من الرئيس المنتخب دونالد ترامب، وهو من سكان نيويورك الأصليين الذي تعهد بالقضاء على المخطط عندما يعود إلى منصبه هذا الشهر.
في العام الماضي، تم تصنيف مدينة نيويورك على أنها المنطقة الحضرية الأكثر ازدحاما في العالم للعام الثاني على التوالي، وفقا لشركة INRIX، وهي شركة لتحليل بيانات حركة المرور.
